Dizel puno košta, a malo troši. Električni automobil je još skuplji. Je li stoga jeftinije voziti se benzinskim automobilom? ADAC je to utvrdio – sa jasnim rezultatima.
Nabavna cijena, amortizacija, troškovi servisa, potrošnja goriva: Koliko plaćamo za vožnju automobila ovisi o mnogim aspektima. I rijetko ko ih ima na umu. Stoga, čak i sa dva vrlo slična automobila, nije lako reći koji je jeftiniji. S različitim pogonima postaje još teže.
Pa koja je opcija na kraju najjeftinija? ADAC je to izračunao za različite segmente: električni automobil se devet puta takmiči sa uporedivim modelima sa konvencionalnim motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem.
BMW: Dizel je najjeftiniji
Kia: Benzinski motori su najjeftiniji
VW: Benzinski motori su najjeftiniji
Ako zbrojite sve troškove automobila – od nabavne cijene do svih operativnih i troškova održavanja, pa čak i amortizacije – automobili na benzin ili dizel općenito rade bolje.
Iako su cijene novih električnih automobila pale posljednjih godina, oni često ostaju skuplji od svojih kolega s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem. Troškovi javnih punionica i trenutno relativno niske cijene benzina i dizela također znače da su motori s unutrašnjim sagorijevanjem često povoljniji iz finansijske perspektive.
Međutim, dugoročno, električni automobil može imati prednost. Naprimjer, troškovi baterija su sada pali ispod važnog cjenovnog praga. A što je baterija jeftinija, to je automobil jeftiniji: cijene e-mobilnosti će vjerovatno pasti.
