Elon Musk, osnivač i vlasnik Tesla Motorsa, je govoreći na summitu Wall Street Journala u ponedjeljak kritizirao nove poticaje i infrastrukturu za električna vozila prema zakonu o državnom ulaganju u infrastrukturu i zelenu energiju Build Back Better koji je inicirao predsjednik SAD-a Joe Biden.
Njegov savjet je da se zakon ne usvoji i da su poticaji za izgradnju infrastrukture za punjenje električnih vozila nepotrebni.
"Možda bi bilo bolje da zakon ne prođe jer smo potrošili puno novca, deficit saveznog proračuna je ludo velik."
"Ne bih ga usvojio", zaključio je.
Paket mjera od gotovo 2 biliona dolara, nazvan Build Back Better, temelj je Bidenove administracije u brojnim područjima, a hvaljen je i kao najveći zakon u historiji SAD za rješavanje klimatske krize. Zakon je prošli mjesec prošao u Zastupničkom domu, a Bidenova administracija se nada da će prije Božića proći u oštro podijeljenom Senatu.
Ono što je potencijalno zanimljivo Tesli i Musku je dio zakona koji bi propisao poreznu olakšicu svima koji kupe električni automobil i financiranje izgradnje pola milijuna stanica za punjenje električnih automobila širom SAD. Također je predložio da se problem zagađenja u gradovima riješi gradnjom dvoetažnih autocesta i tunela. Uz Teslu, Musk je i vlasnik kompanije Boring Company specijalizirane za gradnju tunela.
Kritičari ističu da se Musk prije koristio državnim subvencijama u milijardama dolara, dok je Tesla profitirao od tzv. "zelenih zakona" u Kaliforniji koji su indirektno subvencionirali kompaniju.
Njegovo protivljenje poreznim olakšicama za električna vozila možda proizlazi iz činjenice da se odnosi samo na električne automobile proizvedene u SAD sa sindikalno organiziranim radnicima, što Teslini radnici nisu. Zakonu su se usprotivili i drugi proizvođači kojima radnici nisu sindikalno organizirani, kao što su Toyota, Volkswagen i BMW, pozivajući se na to da je zakon diskriminirajući.
Prošlog mjeseca Muskova kompanija Tesla objavila je da je povukla zahtjev za subvencijama EU u vrijednosti od 1,14 milijardi eura. Naime, prema planu koji je odobren u januaru ove godine trebala se subvencionirati proizvodnja baterija za vozila na električni pogon, a Tesla je subvencije trebao dobiti na osnovu gradnje tvornice baterija nadomak Berlina.
Musk je tom prilikom na Twitteru napisao da je njegov osobni stav i stav Tesle kao kompanije da bi sve subvencije trebalo ukinuti, što uključuje i goleme subvencije naftnoj industriji.
Ministarstvo privrede njemačke savezne pokrajine Brandenburg tvrdi da prijava još nije povučena.
Ostaje za vidjeti kako će se razvijati kontradiktoran odnos Elona Muska prema državnim poticajima i subvencijama.
