Nova britanska kompanija otkrila je električni sportski automobil ispod tone koji namjerava početi prodavati sljedeće godine po istoj cijeni kao i Alpine A110 srednje klase. Prvi model iz pokretanja EV Longbow je kompaktan, dvosjed rival poput Caterhamovog nadolazećeg kupea Project V i obećanog električnog Alpine A110. Dostupan kao Speedster s otvorenim krovom ili Roadster coupé, Longbow će biti težak manje od 995 kg - lakši čak i od Mazde MX-5, piše Autocar.
Longbow svoj prvi automobil spominje kao duhovnog nasljednika poput Lotus Elisea i Jaguara E-Typea, "sa fokusom na ljepotu, laganu konstrukciju, besprijekoran inženjering i pedantne ručne obrade".
Kompaniju je 2023. osnovao Daniel Davey, prethodno iz Tesla i Lucid; Mark Tapscott, koji je radio u dvije američke EV firme kao i BYD; i Jenny Keisu, koja je prethodno bila izvršna direktorica proizvođača električnih glisera X Shore.
Latinski moto brenda 'celeritas levitas' u prijevodu znači 'brzina lakoće' i odražava njegovu ambiciju "uspostavljanja potpuno nove kategorije vozila: Featherweight električno vozilo".
U tu svrhu, Longbow Speedster i Roadster su razvijeni na bazi aluminijske arhitekture sa "nemilosrdnim" fokusom na smanjenju težine, što ih je, kako kaže kompanija, učinilo "upečatljivim, laganim, okretnim, uravnoteženim i dizajniranim za neuporedivo iskustvo vožnje".
Precizni tehnički detalji ostaju u tajnosti, ali Longbow obećava vrijeme od 0-100 km/h od 3,5 sekundi od automobila s otvorenim krovom, koji će, kako kaže, težiti samo 895 kg - što je posebno izvanredna brojka u kontekstu njegovog dometa od 275 milja, iako Longbow nije potvrdio hemiju baterije ili kapacitet.
Taj automobil je sada otvoren za naručivanje od 84.995 funti prije početka proizvodnje sljedeće godine, a planirano je da se napravi samo 150 primjeraka. Roadster od 995 kg će ući u proizvodnju kada svi Speedsteri budu gotovi, smanjujući cijenu na 64.995 (oko 150.000 KM) - u skladu sa verzijom Alpine A110 od 296 KS i Porsche 718 Cayman S, za referencu.
Longbow još nije potvrdio fabričku lokaciju, ali kaže da će njegovi automobili biti dizajnirani, konstruirani i ručno izrađeni u Velikoj Britaniji. Također, nije otkrio konkretne detalje o pogonskom agregatu, ali kaže da je to "najsavremeniji" paket koji "optimizira težinu, performanse, efikasnost i domet".
