Iako su u decembru potpisali pismo namjere i formalizirali plan spajanja, dva će japanska proizvođača automobila ipak ostati kao i dosad – odvojeni, ali strateški partneri. Honda i Nissan su objavili da je propao plan njihovog spajanja, oko kojeg su razgovarali proteklih mjeseci.
Od spomenutog potpisivanja predugovora, uprave su tih kompanija, uključujući njihove izvršne direktore, raspravljale i razmatrale tržišno okruženje, ciljeve poslovnog integriranja te strategije i strukture kompanije nakon integracije. Uzimajući u obzir važnost poslovnog integriranja, obje su firme pažljivo konzultirale razne dionike, razmatrale razne opcije, no ipak su se u pogledima na kraju – razišli.
Ništa od trostranog dogovora
Honda je predlagala promjenu strukture i uspostavljanje zajedničke holding firme, gdje bi oni imenovali većinu direktora i izvršnog direktora na temelju zajedničkog prijenosa dionica, kako je prvotno navedeno u pismu namjere. Bila bi to struktura u kojoj bi Honda bila matična firma, a Nissan podružnica, uzevši u obzir veličine kompanija. K tome, u Hondi nisu željeli u novoj kompaniji upliv Renaulta, pa su od Nissana tražili da otkupi svoje dionice i iziđe iz partnerstva s Francuzima.
Sve to potencijalnom se partneru nije dopalo. Kao rezultat pregovora, obje su firme zaključile da bi bilo najprikladnije prekinuti razgovore i raskinuti ranije potpisani Memorandum o razumijevanju. Prioritet će, kažu, dati brzini donošenja odluka i provedbi novih poslovnih mjera u sve nestabilnijem tržišnom okruženju, koje ulazi u eru elektrifikacije.
U budućnosti, Nissan i Honda sarađivat će u okviru strateškog partnerstva usmjerenog na novo razdoblje inteligentnih i elektrificiranih vozila, nastojeći stvarati novu vrijednost i maksimizirati korporativnu vrijednost obje firme, koje će nastaviti raditi zasebno. Istodobno je raskinut i predugovor s Mitsubishijem, koji je trebao postati trećim partnerom u novom holdingu. Odluku o tome donijela je uprava Mitsubishija.
