Turbopunjač je jedan od najvažnijih dijelova modernih benzinskih i dizelskih motora. Omogućava više snage, manju potrošnju goriva i niže emisije, ali zbog ekstremnih uslova rada spada i među najopterećenije komponente vozila.
Kada turbina počne otkazivati, prvi simptomi često se zanemare, iako mogu dovesti do veoma skupih kvarova na motoru. Zato je važno na vrijeme prepoznati upozoravajuće znakove.
Najčešći znakovi kvara turbine
Gubitak snage motora – automobil slabije ubrzava i sporije reaguje na gas.
Plavi dim iz auspuha – može ukazivati na curenje motornog ulja kroz turbinu.
Neobični zvukovi – zviždanje, zavijanje ili metalni zvukovi često su znak istrošenih ležajeva.
Povećana potrošnja ulja – ako često dolijevate ulje, uzrok može biti turbina.
Lampica motora – kvar na turbini često aktivira upozorenje na instrument tabli.
„Safe mode“ – vozilo iznenada gubi snagu kako bi zaštitilo motor.
Ulje u usisnim cijevima – veća količina ulja nije normalna i zahtijeva pregled.
Veća potrošnja goriva – neispravna turbina smanjuje efikasnost rada motora.
Trzaji pri ubrzanju – nepravilno razvijanje snage može ukazivati na problem s turbinom ili njenim upravljanjem.
Velika kilometraža i loše održavanje – stara ulja, rijetki servisi i prljav filter zraka značajno skraćuju vijek trajanja turbine.
Zašto turbine najčešće otkazuju?
Najčešći uzroci su nekvalitetno ili staro motorno ulje, predugi intervali između servisa, gašenje motora odmah nakon brze vožnje te začepljen filter zraka.
Kako produžiti vijek trajanja turbine?
Redovno mijenjajte ulje i filtere, koristite ulje koje preporučuje proizvođač, zagrijte motor prije jačeg opterećenja i nakon duže ili brže vožnje ostavite motor da radi još kratko vrijeme prije gašenja kako bi se turbina ohladila.
Pravovremeno reagovanje na prve simptome može spriječiti kvar koji često košta od nekoliko stotina do nekoliko hiljada eura. Ignorisanje upozoravajućih znakova gotovo uvijek dovodi do znatno skupljih popravki.