Kada duže vozite automobil, motor se počinje značajno zagrijavati zbog snage koju stvara. Kako bi se spriječilo oštećenje motora izazvano toplinom, vozilo je opremljeno sistemom za hlađenje koji održava optimalnu temperaturu i omogućava da sve radi glatko. Međutim, ponekad može doći do kvara na nekoj od komponenti sistema za hlađenje, što uzrokuje pregrijavanje motora.
U tom slučaju, automobil će najčešće prikazati upozorenje na kontrolnoj tabli, obično u obliku crvenog termometra s talasima ispod. Neki automobili s ekranom prikazuju i poruku upozorenja, često praćenu zvučnim signalom.
Ako lampica upozorenja na temperaturu počne treperiti, odmah se zaustavite čim to bude sigurno.
Vožnja čak i kratke udaljenosti s pregrijanim motorom može izazvati ozbiljna oštećenja.
Jedan od najčešćih rizika vožnje s previše zagrijanim motorom je oštećenje glave motora.
U težim slučajevima, motor može potpuno otkazati, a popravak može biti vrlo skup, ovisno o problemu i marki vozila.
Nakon što ste se sigurno parkirali, uključili sva četiri pokazivača i izašli iz vozila, otvorite haubu (ako je moguće) i ostavite motor da se hladi barem pola sata.
Stručnjaci upozoravaju da nikada ne otvarate poklopac hladnjaka dok je motor vruć, jer rashladna tekućina može biti izuzetno vrela, a pritisak koji se nakupio može izazvati izbijanje vrele tekućine, što može uzrokovati teške opekotine.
Sistem hlađenja vozila sastoji se od više dijelova, a kvar bilo kojeg može izazvati pregrijavanje.
Najčešći uzroci su:
Nedostatak rashladne tekućine
Provjerite spremnik rashladne tekućine pored hladnjaka. Ako je nivo ispod oznake „MIN“, dolijte tekućinu jer motoru možda nedostaje dovoljno rashladnog sredstva.
Neispravan ventilator za hlađenje
Ventilator održava stabilnu temperaturu motora, ali može prestati raditi zbog električnog kvara, poput pregorjelog osigurača.
Neispravan termostat
Termostat regulira protok rashladne tekućine prema hladnjaku. Ako ne radi ispravno, tekućina ne cirkulira dovoljno i motor se pregrijava.
Kvar na vodenoj pumpi
Pumpa osigurava kruženje rashladne tekućine, a može se začepiti ili procuriti.
Curenje cijevi
Cijevi koje prenose rashladnu tekućinu mogu s vremenom popustiti ili puknuti, što dovodi do gubitka tekućine.
Ako, nakon što dolijete rashladnu tekućinu, automobil i dalje pokazuje znakove pregrijavanja, odvezite ga mehaničaru koji će pregledati sistem hlađenja i otkriti točan uzrok problema.