Evropska unija (EU) uvodi jednu od najznačajnijih reformi granične kontrole u posljednjim decenijama i u tome je neumoljiva, iako šteta neće biti velika samo za zemlje van EU, već i za privredu samog bloka. Riječ je o uvođenju Entry/Exit Systema (EES), koji treba da počne s radom 12. oktobra 2025, a potpuna primjena se očekuje do 10. aprila 2026. godine.
EES će prvenstveno pogoditi zemlje van EU, poput Bosne i Hercegovine, Srbije, Sjeverne Makedonije i Turske, ali i one unutar EU koje nisu u Shengenu (Bugarska, Rumunija i Kipar).
Osnovni cilj sistema je automatska provjera da li je putnik prekoračio dozvoljeni boravak od 90 dana u Šengenskom prostoru u periodu od 180 dana. Za građane Srbije, koji su među najčešćim putnicima van EU u regionu, to znači da će svaki prelazak granice sa Hrvatskom ili Mađarskom biti zabilježen u digitalnoj bazi, a stavljanje pečata u pasošu i nedosljedna kontrola, izazvana ljudskim faktorom, postat će prošlost.
Umjesto fizičkog pečata, sistem bilježi: datum i mjesto ulaska i izlaska, vrstu putne isprave te biometrijske podatke (fotografiju i otiske prstiju, prikupljene prilikom prve registracije). Informacije se čuvaju tri godine.
Za profesionalne vozače kamiona, EES će predstavljati noćnu moru, jer ih čeka elektronska kontrola čim stignu na granicu sa Shengenom. Svaka registracija produžava vrijeme čekanja, pa je usporavanje međunarodnog transporta neizbježno.
Iako su za komercijalna vozila predviđene brže procedure, transportne kompanije će se naći u problemu. To potvrđuju i predstavnici drumskog saobraćaja u Srbiji, koji su već dvije godine uključeni u ovu temu i u vezi sa kolegama iz Evrope, piše Bloomberg.
Jedan od prijedloga bio je da se pravilo produži sa 90 na 120 dana, što bi zadovoljilo potrebe transporta, ali EU nije imala razumijevanja.
EES je dio paketa „pametnih granica“ kojim EU digitalizuje kontrolu putnika. Nakon njega slijedi sistem ETIAS – elektronska dozvola za ulazak u Shengen, slična američkom ESTA sistemu.
Evropska komisija očekuje da EES dugoročno skrati proceduru na granicama, iako će prve mjesece obilježiti duža čekanja. Prva registracija bit će najsporija, jer se prikupljaju otisci prstiju i fotografija.
Pored vozača kamiona, pogođeni će biti i sezonski radnici koji rade u EU koristeći turistički boravak.