Vozni park u Njemačkoj postaje sve stariji, što se direktno odražava na statistiku kvarova njemačkog autokluba ADAC. Tokom 2025. godine zabilježeno je oko 3,7 miliona intervencija na cestama, prvenstveno zbog veće starosti automobila. Ipak, stručnjaci napominju da je dugoročna pouzdanost vozila danas bolja nego prije deset godina.
Glavni uzroci kvarova
Kao i ranijih godina, najčešći krivac za zastoj na cesti je 12-voltna baterija (akumulator), koja je uzrok u gotovo polovini svih intervencija.
Prosječna starost vozila u Njemačkoj porasla je na 10,6 godina, dok je prije decenije iznosila 8,5 godina.
Automobili na kojima ADAC interveniše u prosjeku su još stariji i imaju oko 14 godina.
Kod klasičnih motora česti su problemi s pogonskim sistemom i dovodom goriva.
Kod električnih vozila najviše poteškoća uzrokuje složena elektronika.
Pouzdanost: Električni vs. klasični automobili
Statistika sugeriše da su električni automobili u prosjeku pouzdaniji od onih s motorima na unutrašnje sagorijevanje.
Najpouzdaniji modeli: Među električnim vozilima ističu se BMW i3 i Tesla Model 3, dok su kod klasičnih automobila najbolji rezultati zabilježeni kod modela Mini Cooper i BMW X2.
Najviše kvarova: Više problema bilježe Toyotini modeli poput C-HR, RAV4, Yaris Cross i Corolla.
Problemi s punjenjem: Kod električnog modela Hyundai Ioniq 5 zabilježene su poteškoće u sistemu napajanja i povremeni prekidi punjenja.
Iako starenje voznog parka povećava broj kvarova, tehnološki napredak je učinio modernija vozila otpornijim na ozbiljne defekte u poređenju s periodom od prije deset godina.