Automobilska industrija godinama bilježi kontinuirani porast akcija opoziva. Prema podacima ADAC-a, u 2025. godini zabilježena su ukupno 532 opoziva, što je ogroman skok u usporedbi sa 185 opoziva iz 2010. godine.
Posebno je upečatljiv broj pogođenih vozila: samo u 2024. godini 2,84 miliona automobila moralo je u vanredni posjet servisu, što je porast od 48 posto u odnosu na godinu prije.
Glavni uzrok ovog trenda je sve veća složenost modernih vozila. Uz integraciju sistema za pomoć vozaču, povezanih tehnologija i električnih pogona, raste i mogućnost greške. Dodatni problem su skraćeni razvojni ciklusi, proizvođači pod pritiskom vremena izbacuju modele na tržište prije nego što uspiju identifikovati sve potencijalne probleme.
Za kompanije koje ovise o funkcionalnom voznom parku, opozivi predstavljaju značajan izazov. Osim direktnih troškova popravki i zamjenskih vozila, nastaju i indirektni troškovi poput gubitka produktivnosti i narušavanja ugleda. Stručnjaci ističu da su opozivi postali neizostavan dio upravljanja rizicima u svakoj ozbiljnoj firmi.
Kako bi se minimizirali rizici, preporuke ADAC-a su:
Proaktivno upravljanje flotom: Redovna provjera historije vozila.
Saradnja s proizvođačima: Brza komunikacija s ovlaštenim servisima.
Digitalizacija: Korištenje softvera koji automatski prate akcije opoziva i identifikuju pogođena vozila.
ADAC naglašava da proizvođači ne bi trebali gledati na opozive kao na štetu ugledu, već kao na priliku za poboljšanje sigurnosti i zadovoljstva kupaca.