Prema najnovijim najavama iz kruga Stellantisa, Alfa Romeo priprema potpuno novi kompaktni model koji bi trebao nastaviti tradiciju Giuliette i modela 147.
Alfa je posljednjih godina funkcionisala s prilično suženom ponudom. Tonale je donio ulazak u najvažniji SUV segment, Stelvio je držao skuplji dio ponude, Giulia je ostala podsjetnik na ono što marka može kada se ozbiljno posveti vozačima, a mali Junior trebao je privući novu publiku. Ipak, u cijeloj toj priči nedostajao je jedan ključni dio identiteta, klasični kompakt. Sada se čini da se Alfa Romeo vraća upravo tom segmentu.
Prema dostupnim informacijama, novi model trebao bi biti nasljednik Giuliette i modela 147. Italijani zasad ne otkrivaju ime, pa još nije potvrđeno hoće li automobil zaista nositi naziv Giulietta.
Nova kompaktna Alfa trebala bi biti zasnovana na platformi STLA One, modularnoj osnovi koja podržava različite vrste pogona. U ponudi bi, osim električnih verzija, trebale biti i varijante s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, gotovo sigurno uz neki oblik elektrifikacije. Realno je očekivati blage hibride i plug-in hibride. Tehnički bi novi model mogao biti blizak budućim generacijama modela poput Peugeota 308 i Opel Astre, ali Alfa će morati pronaći način da iz iste koncernske osnove napravi automobil s vlastitim karakterom.
Upravo to će biti najveći izazov. Giulietta, koja je nestala s tržišta 2020. godine, možda nije bila savršena, ali je imala stil, prepoznatljivost i dovoljno italijanskog temperamenta da se izdvoji iz mase. Prije nje tu ulogu su imali modeli 147, 145 i 146, a još ranije 33 i Alfasud. U toj porodičnoj liniji bilo je i promašaja, poput Arne, ali i dalje je riječ o segmentu u kojem je Alfa Romeo tradicionalno nudila nešto drugačije.
Tonale je 2022. godine djelimično popunio prazninu koju je ostavila Giulietta, ali SUV ne može u potpunosti zamijeniti kompaktni hatchback. Kupci koji žele niži automobil, kompaktnije proporcije i dinamičniji osjećaj u vožnji nisu nužno ciljana publika za još jedan crossover. Istovremeno, budućnost modela Giulia i Stelvio ostaje neizvjesna.
Alfa Romeo zasad oprezno poručuje da istražuje kako nastaviti u D-segmentu s novim interpretacijama tih modela, što zvuči prilično diplomatski. Ranije glasine sugerisale su da je Alfa odustala od prethodno razvijenih verzija, koje su prvobitno trebale biti potpuno električne, te da je razvoj pokrenut iznova.