I dok skoro svi proizvođači zanemaruju svoje benzinske motore i okreću se raznim tipovima elektrifikacije, čak i u superautomobilima i hiperautomobilima, Aston Martin je dokazao da još ima nade za rasne benzince. Britanska marka razvila je novi dvanaestocilindrični motor koji će biti ugrađen u "najekskluzivnije i modele ograničenih serija" ovog proizvođača.
Aston Martin svoj potez objašnjava "osjećajem tradicije". Iz kompanije naglašavaju da vodeći modeli marke rade s dvanaest cilindara već 25 godina i da žele i moraju graditi budućnost na tome. "Motor je izvrsni primjer izvanrednih sposobnosti vlastitog inženjeringa i šampion emocionalnog angažmana", slikovito su novu mašinu opisali u Aston Martinu.
Svi podaci o novom V12 motoru još nisu otkriveni, a Aston Martin navodi samo snagu od 835 KS i 1000 Nm okretnog momenta. Obujam se još ne spominje, ali pretpostavljamo da se radi o daljnjem razvoju 5,2-litrenih motora iz aktualnog DBS-a ili primjerice Vantagea.
Hardverske funkcije novog V12 motora uključuju ojačani blok cilindra i klipnjače, redizajnirane glave cilindra s reprofiliranim bregastim vratilima i nove usisne i ispušne otvore. Premještene svjećice i nove mlaznice većeg protoka osiguravaju optimizirano izgaranje. Dodatno, novi turbopunjači veće brzine i manje inercije pružaju poboljšanu snagu i odziv na gas, tvrde u Aston Martinu.
"V12 motor je dugo bio simbol snage i prestiža, ali je i izraz strasti i tehničkog umijeća. S 835 KS i 1.000 Nm okretnog momenta, ovaj neusporedivi motor predstavlja ništa manje nego početak briljantne nove V12 ere za Aston Martin", istaknuo je glavni tehnički direktor Aston Martina Roberto Fedeli.
Novi motor će se prvi puta pojaviti u "novom vrhunskom modelu" koji će debitirati kasnije 2024. Tada će biti objavljeni i daljnji tehnički detalji o ovom modelu koji će biti ručno izrađen u strogo ograničenom broju primjeraka.
