Audi zatvara važno poglavlje. Dva najpristupačnija modela u ponudi, A1 i Q2, definitivno se ukidaju, čime brend sa četiri prstena napušta dio tržišta koji mu je godinama donosio nove kupce.
Ova odluka nije iznenađenje, jer se o kraju A1 govorilo još 2021. godine, a o odlasku Q2 godinu kasnije. Sada je proizvodnja zvanično završena, a Audi želi iskoristiti oslobođeni prostor za ambicioznije i profitabilnije modele, posebno električne.
Audi A1 je stigao na tržište 2010. godine i proizvodio se u Martorellu u Španiji. Tokom svog životnog vijeka isporučeno je 1.389.658 primjeraka, a mali premium model ostao je upamćen kao automobil koji je donosio „Audi osjećaj“ u gradskom formatu.
Audi Q2 predstavljen je 2016. godine i proizvodio se u Ingolstadtu. Do kraja proizvodnje napravljeno je 887.231 primjerak, što ga čini jednim od najvažnijih modela u segmentu malih premium SUV vozila.
Njegovim odlaskom, brend ostaje bez važnog predstavnika u tom segmentu.
Mjesto A1 i Q2 trebao bi preuzeti novi Audi A2, ali za razliku od prethodnika, riječ je o potpuno električnom modelu koji će dijeliti tehnologiju sa Volkswagenom ID.3 Neo.
Audi tako jasno pokazuje pravac u kojem ide: manje klasičnih početnih modela, više električnih vozila i veći fokus na profitabilnije segmente.
Planiraju se i druge inovacije. Električni koncept C trebao bi ući u proizvodnju 2027. godine, a očekuje se i veliki SUV Q9 koji bi se trebao takmičiti s modelima poput Mercedes GLS i BMW X7.
Gašenje A1 i Q2 dio je šire promjene strategije. Nakon odlaska modela poput TT, R8 i A5 kupe, ponuda se smanjuje, ali cilj je prelazak na skuplje, elektrificirane i profitabilnije automobile.
Ovo su loše vijesti za ljubitelje manjih premium vozila, ali tržište se mijenja, a Audi se okreće električnoj budućnosti i većim modelima s većom zaradom.