Dok se priča o napretku i štedljivosti, podaci iz Austrije pokazuju da automobili i dalje gutaju gorivo skoro kao prije 20 godina.
U 2024. godini, oko 2,16 miliona dizel automobila u austrijskim domaćinstvima trošilo je prosječno 6,4 litre na 100 kilometara. To je, vjerovali ili ne, samo 0,4 litre manje nego 2004. godine. Ovo su podaci koje je objavio VCÖ (Verkehrsclub Österreich) analizirajući brojke Statistik-Austrije.
Situacija s benzincima nije mnogo bolja. Oko dva miliona benzinskih automobila u prosjeku sagorijeva 6,7 litara na 100 kilometara, što je samo 1,4 litre manje nego prije dva desetljeća.
"Umjesto da rade na tome da automobil od 3 litre postane standard, proizvođači su pokrenuli SUV-boom", ljuti se VCÖ-ov stručnjak Michael Schwendinger.
On ističe da je trend ka težim, širim i jačim novim automobilima potpuno poništio sve tehnološke napretke u efikasnosti motora. To, kako Schwendinger naglašava, skupo košta stanovništvo, kompanije i okoliš, te nanosi štetu Austriji u cjelini.
VCÖ je izračunao šta bi se desilo da je prije 30 godina obećani "automobil od 3 litre" danas postao standard. Brojke su frapantne:
Umjesto 1,75 milijardi litara dizela, prošle bi godine u rezervoare dizel automobila uteklo 0,82 milijarde litara.
Kod benzinaca, potrošnja bi pala s 1,29 na 0,58 milijardi litara.
To bi austrijskim domaćinstvima donijelo uštedu od čak 2,6 milijardi eura! I ne samo to – emisija CO₂ iz automobilskog saobraćaja bila bi drastično smanjena, za nevjerovatnih 4,1 milion tona.
"Smanjenje potrošnje goriva je ključna mjera za finansijsko rasterećenje domaćinstava, s jedne strane, i za lakše postizanje klimatskih ciljeva, s druge", naglašava Schwendinger. Dodaje da bi se time značajno smanjili i zagađenje zraka i ovisnost o uvozu nafte. VCÖ poziva političare da poduzmu pojačane mjere za smanjenje potrošnje goriva.
Ova analiza jasno pokazuje da, uprkos decenijama napretka u autoindustriji, prevladavajući trendovi ka većim i jačim vozilima ozbiljno koče napredak u smanjenju potrošnje goriva i emisija.