Ova lista okuplja automobile koji su, iako ponekad inovativni ili popularni na određenim tržištima, ostavili dojam promašaja i zbunili vozače širom svijeta. Od kultnih zaboravljenih modela do kontroverznih dizajnerskih odluka, svaki od njih nosi svoju priču i mjesto u autoindustrijskoj historiji.
Fiat Palio
Jedan od rijetkih automobila s liste koje će dio čitalaca prepoznati bez pretraživača. Od dizajna do različitih verzija, Palio je bio auto koji je zračio neutralnošću i kod upućenih u auto-industriju i kod manje informisanih.
Zamišljen kao mali praktičan automobil na bazi Unoa, dobio je mnoštvo novih dijelova, dok su ga pogonili FIAT-ovi provjereni motori. U Evropi je prodano oko 150.000 primjeraka, dok je u zemljama u razvoju, za koje je prvobitno bio namijenjen, imao mnogo veći uspjeh.
Seat Ibiza III generacije
Vjerovatno najprodavaniji automobil s liste. Dizajnirao ga je Walter de Silva, poznat po brojnim uspješnim modelima poput Alfa Romeo 156, 166, Audi R8 i TT prve generacije, VW Scirocco 2008. Redizajn iz 2006. nije mnogo popravio situaciju, očigledno su smatrali da je već savršen.
Audi A2
Možda nezasluženo na listi, ali vrijedi ga spomenuti. Imao je modernu tehnologiju, ekonomične motore i visok nivo sigurnosti, ali prodaja je bila daleko ispod konkurentske Mercedesa A klase, oko 170.000 primjeraka u odnosu na milion baby Benza. Moguće je da će jednog dana postati klasik.
Mercedes B-klasa
Šampion u „svejednoći“, možda i zbog kuće koja je odlučila dati još jednu verziju, bolju A-klasu pod imenom B-klasa. U suštini, ista priča, samo druga baba.
Yugo Florida
Ovo je stavka koja će izazvati negodovanje kod ljubitelja kragujevačkog brenda, ali jednostavno je tako. Moglo se i bez nje, malo tko bi primijetio da nije ni proizvedena. Autor je lično smatra najdražim promašajem s liste.
SsangYong Actyon
Možda toliko ružan da je šteta za reputaciju modela Multiple. Iako je SsangYong u to vrijeme išao uzlaznom putanjom, Actyon je trebao biti zaključan u nekom folderu i zaboravljen.
VW Fox
Model namijenjen tržištima sa nižim budžetom. Proizvodio se i dizajnirao u Južnoj Americi, a pola miliona je eksportovano u Evropu. Autor se često pita: „Ko ovo kupuje?“
Citroen C3 Pluriel
Zašto, ljudi? Mogao je biti inovativan, ali rezultat je bio promašaj. Dobio je i nagradu 2013. od britanskog TOP GEAR-a kao jedan od 13 najgorih automobila u posljednjih 20 godina, nazvan „čokoladni čajnik“.