Stara industrijska luka Kopenhagena smatra se jednim od najnaprednijih projekata u Evropi. U Nordhavnu su se nekad mogle vidjeti stambene zgrade i gomila građevinske opreme, a sada ga krasi blistava arhitektura, luksuzni prostori i šetalište uz obalu nekadašnjeg lučkog dijela, s ljudima koji uživaju u skandinavskom ljetnom suncu. Sve je mirno i spokojno, bez jutarnje gužve na koju ste navikli u velikim gradovima diljem svijeta.
Nekad industrijska četvrt uskoro bi mogla postati jedna od najzanimljivijih evropskih četvrti, a udaljena je svega 15 minuta vožnje metroom od glavne stanice u Kopenhagenu. Nordhavn sa savremenom arhitekturom, razvojem zelenih tehnologija i promocijom održivog načina života privlači pažnju stručnjaka koji ga nazivaju ''naseljem budućnosti''.
Nekadašnja industrijska doživjela je potpunu transformaciju, a sve je planirano da bude dostupno na pet minuta hoda - od škola i igrališta do rekreativnih i poslovnih zona. Ovaj koncept, poznat kao "petominutni grad", donosi potpuno nov način života, gdje su zajednica, održivost i praktičnost u prvom planu. Tom konceptu teže brojni veći evropski gradovi.
''Iako izgleda kao bilo koja moderna četvrt, to je prvo naselje na svijetu u kojem sve možete obaviti u pet minuta'', objasnio je Bente Hoffman, vodič iz turističke firme Slow Tours. ''Kada projekt bude završen, sve što vam treba bit će na pješačkoj udaljenosti od 400 metara.''
Putovanje na posao jedno je od najvećih izazova modernog života jer oduzima puno vremena. Nordhavn (službeno četvrt Kopenhagena, ali doživljava ga se kao grad zbog veličine i obima) je dizajniran tako da sve – od škola i igrališta do tvrtki i rekreacijskih prostora – bude dostupno na udaljenosti od pet minuta hoda. Zamislite svijet u kojem biste mogli obaviti jutarnji trening prije posla, pojesti ručak u simpatičnom restoranu za vrijeme pauze, brzo se okupati u luci nakon posla i još uvijek stići kući na vrijeme kako bi odveli djecu na igralište. Bez dugotrajne vožnje od tačke A do tačke B, osjećaja iscrpljenosti i tako svaki dan.
''Stvaramo četvrt koja zadovoljava svakodnevne potrebe stanovništva'', objašnjava Peter Bur Andersen, arhitekta iz BRIQ Studiosa koji je imao ključnu ulogu u dizajniranju Nordhavna. "Područje promovira stil života bez automobila, povezano je biciklističkim stazama i metroom.'' Kopenhagen je trenutno UNESCO-ova Svjetska prijestolnica arhitekture, a inovativna rješenja za pametni život razvijaju se širom ovog grada. Iako se širom svijeta razvijaju gradovi sa sličnim konceptima Nordhavnov jedinstveni koncept najambiciozniji je urbani razvojni projekt u Skandinaviji. Također je jedina nova urbana četvrt na svijetu koja je dobila zlatni certifikat za održivost od Njemačkog vijeća za održivu gradnju, ili DGNB-a (najveća mreža za održivu gradnju u Evropi), kaže Andersen.
U Nordhavnu održivost nije samo smanjenje potrošnje energije. Svaka zgrada koja se gradi mora uzeti u obzir njezin socijalni, ekonomski i okolišni utjecaj. Na primjer, Big Bio Cinema, gradsko kino, izgrađeno je od recikliranih materijala poput aluminija, za slučaj da se zgrada ikada bude morala srušiti. Prema Andersonu, socijalna i ekonomska uključenost bila je u srži cijelog planiranja.
No, sve do nedavno, niko nije ni razmišljao o životu u ovoj industrijskoj četvrti. Irshia Nasreen, inžinjerka rođena i odrasla u središtu Kopenhagena kaže: ''Dok sam pokušavala pronaći novu četvrt u koju bih se preselila iz središta grada, nikada nisam pomislila da ću se preseliti ovdje.''
''Nisam mislio da ću raditi turističke obilaske u Nordhavnu. Nije bilo ničega za vidjeti'', kaže Hoffman. Ipak, stoljećima je Nordhavn bio slobodna luka puna trgovačkih brodova, silosa za žitarice i metalnih kontejnera. Zgrade koje su postojale bile su skladišta i industrijske brodske strukture, piše BBC.
Iako cijeli projekt Nordhavn neće biti završen do 2060. godine, razvija se u otocima, s ključnim područjima poput Nordø i Århusgadekvartereta koji su već dovršeni i puni života, krcati mještanima i turistima. Produžetak metroa do Nordhavna i Orientkaja otvoren je 2020. godine, omogućujući jednostavan pristup četvrti iz središta grada.