Nezadovoljni zbog ograničavanja boravka u Šengenskoj zoni na devedeset dana u periodu od šest mjeseci, prevoznici iz Srbije, Crne Gore, Sjeverne Makedonije i Bosne i Hercegovine, uz podršku kolega iz Turske, danas u podne započeli su proteste blokadom teretnog saobraćaja na graničnim prelazima prema zemljama Evropske unije.
Ekipa Anadolu Agency razgovarala je s prevoznicima na graničnom prelazu Gradina, između Srbije i Bugarske, gdje su kamioni zaustavljeni u znak protesta.
Kako najavljuju, protesti će biti prekinuti tek nakon što od predstavnika Evropske komisije dobiju čvrste garancije da će započeti razgovori o rješavanju njihovog statusa, te da će profesionalnim vozačima biti omogućeno izuzeće od pravila koje važi za turiste.
„U posljednjih desetak dana imamo deportacije iz sjeverne Njemačke, Holandije, Austrije… Po prirodi posla, radno mjesto vozača je kabina kamiona i on je stalno u tranzitu. Šengenska zona se širila godinama, a danas nam je Šengen praktično na svakoj granici, gdje vozači provode dosta vremena“, objašnjava Milan Ilić, predstavnik firme „Polet“ iz Paraćina, članice Poslovnog udruženja „Međunarodni transport“ iz Beograda, koje okuplja oko dvije hiljade prevoznika u Srbiji.
Ilić navodi da su prevoznici već dvije godine slali dopise Evropskoj komisiji s ciljem rješavanja statusa profesionalnih vozača, ali bez konkretnih rezultata.
„Sada imamo situaciju da ih love po parking prostorima kao da su ilegalni migranti, što je izuzetno nezgodno i ponižavajuće“, dodaje Ilić.
Jedini zahtjev prevoznika iz Srbije, ali i ostalih zemalja Zapadnog Balkana, jeste izuzeće profesionalnih vozača od pravila 90/180.
„Ta kategorija ljudi mora biti izuzeta od turista koji prelaze granicu u druge svrhe. Ovo su profesionalni vozači i vrlo je lako dokazati čime se bave. U suprotnom ćemo imati negativne posljedice po domaću transportnu industriju, koja zapošljava oko dvadeset pet hiljada ljudi. Imaćemo manjak raspoloživih vozača, a prevoznici će biti primorani da otvaraju firme u susjednim zemljama koje su članice EU. Naš interes je da ostanemo ovdje i da se borimo za svoje pravo na rad“, ističe Ilić.
Upozorava i da će, u slučaju pune primjene novog sistema, čija je implementacija najavljena za 10. april, doći do ozbiljnih poremećaja i prekida u lancima snabdijevanja. Trenutno je u toku probni period sistema, koji je uveden 12. oktobra prošle godine.
Osim na graničnom prelazu Gradina, blokade su organizovane i na prelazima Batrovci, Bački Breg, Šid, Kelebija, Vrška Čuka, Neštin, Horgoš, Strezimirovci, Bačka Palanka, Srpska Crnja, Preševo, Bogojevo, Vatin, Kaluđerevo, Bezdan, Đerdap, Končulj, Brnjak, Jarinje i Merdare.