Njemački automobilski gigant BMW našao se na udaru kritika u više evropskih država zbog problema s požarima na starijim dizelskim vozilima. Uprkos milionskim opozivima širom svijeta, brojni automobili i dalje se zapale tokom vožnje.
Prema izvještajima finskog YLE-a i belgijskog VRT-a, problem je povezan s EGR sistemom za recirkulaciju izduvnih gasova, komponentom koja bi trebala smanjiti emisiju štetnih plinova, ali se pokazala kao potencijalni uzrok požara.
Samo u Finskoj prijavljeno je čak 45 slučajeva požara na BMW dizelskim vozilima. Vozači navode da sve često počinje bijelim dimom ispod haube, nakon čega se automobil za svega nekoliko minuta pretvara u buktinju.
Prema istrazi iz Južne Koreje, BMW je za problem navodno znao još 2015. godine, ali je veliki opoziv pokrenut tek 2018. godine. Tada je opozvano više od četiri miliona vozila širom svijeta.
Posebne kritike odnose se na način na koji je BMW slao obavijesti o opozivu. Belgijska vozačica Cindy Haenegrifs tvrdi da njen BMW iz 2019. godine nikada nije dobio upozorenje, iako se automobil zapalio 2024. godine.
„Auto je izgorio za 15 minuta“, ispričala je za belgijske medije.
Mnogi požari, prema navodima vozača, događali su se tokom ubrzavanja ili pri uključivanju na autoput.
Belgijski ministar zaštite potrošača Rob Beenders oštro je kritikovao izgled BMW-ovih pisama o opozivu.
„To može izgledati kao reklamni letak ili običan račun. Ljudi ne shvate da se radi o važnom upozorenju koje moraju pročitati“, rekao je Beenders za VRT.
Zbog svega, pritisak na BMW u Evropi sve je veći, dok vozači traže jasnije informacije i hitna rješenja za problem koji može imati ozbiljne posljedice.