Prepoznatljivi iDrive kotačić, koji je bio ključni element unutrašnjosti BMW-ovih vozila još od 2001. godine, postepeno se ukida. Prema navodima kompanije, korisnici koji su isprobali novi infotainment sistem ne žale za tradicionalnim kontrolerom.
Povratne informacije korisnika
Stephan Durach, viši potpredsjednik kompanije zadužen za razvoj korisničkog interfejsa i iskustva, izjavio je za TechRadar na sajmu CES 2026 u Las Vegasu da rane povratne informacije korisnika koji su testirali novi sistem iDrive X pokazuju kako im okretni kontroler neće nedostajati. Prema njegovim riječima, korisnici koji su isprobali infotainment sistem novog modela iX3 ne traže od BMW-a povratak rješenja koje je dominiralo unutrašnjošću vozila više od dvije decenije.
„Nakon korištenja tehnologije, nijedna osoba nije zatražila da se vratimo na fizički kotačić.“
Budućnost bez kotačića
iDrive kotačić prvi put je predstavljen u Seriji 7 (E65) 2001. godine. Već je uklonjen iz svih kompaktnih modela, a model iX3 iz 2027. godine bit će prvi BMW koji će imati najnoviji infotainment sistem, čime će se kotačić i zvanično prestati koristiti.
Novi sistem iDrive X bit će uveden u 40 novih ili osvježenih modela do kraja naredne godine. Vremenom će ga usvojiti svi modeli, osim onih koji se približavaju kraju svog životnog ciklusa, poput X4, Z4 i Serije 8, za koje nisu planirani direktni nasljednici.
Digitalizacija i glasovne komande
Kao i većina proizvođača automobila, BMW objedinuje pristup većini funkcija putem ekrana osjetljivog na dodir, što je trend potaknut minimalizmom, ali i smanjenjem troškova. U bliskoj budućnosti, BMW-ove instrument table bit će u potpunosti fokusirane na centralni ekran.
Njemačka kompanija također smatra da konvencionalne kontrole postaju zastarjele zbog tehnološkog napretka. BMW navodi da njihov glasovni asistent nove generacije, pokretan sistemom Amazon Alexa+, omogućava interakciju sličniju ljudskoj, čineći razgovore prilikom promjene postavki znatno intuitivnijim.