Ukusi su različiti, nekome će Seat Ibiza u “Mystic” nijansi, mješavini rozog zlata i marelice, izgledati otmjeno, dok će drugima biti potpuno neprivlačna. Ipak, tržište ima svoja jasna pravila: automobili upečatljivih boja često gube na vrijednosti, dok su siva, bijela i crna mnogo traženije i lakše pronalaze novog vlasnika.
Od šarenih sedamdesetih do sivila današnjice
Prošla su vremena kada su ulice bile prepune jarkih boja. Tokom sedamdesetih godina prošlog stoljeća dominirale su narandžasta, žuta, zelena i crvena, uz popularne smeđe, svijetloplave i oker nijanse. Međutim, već početkom osamdesetih došlo je do zaokreta prema tzv. “nebojama”, crnoj, bijeloj i sivoj. a njihov broj je od tada u stalnom porastu.
Danas više od polovine automobila ponuđenih na popularnoj platformi mobile.de otpada upravo na te tri nijanse, piše njemački Auto Bild.
Komercijalni razlozi diktiraju trendove
Trend ka monotoniji nije samo pitanje mode, već je povezan s velikim udjelom komercijalnih registracija. Tokom 2024. godine, više od dvije trećine svih novih automobila registrirano je za poslovnu upotrebu.
Leasing kompanije i upravitelji voznih parkova igraju na sigurno. Na primjer, narandžasti model iz serijske proizvodnje imat će nižu vrijednost pri preprodaji od istog modela u sivoj ili crnoj boji. Te nijanse nose manji rizik, dok je bijela posebno tražena kod manjih automobila koji se izvoze u južnu Evropu i Afriku.
Prilika za kupce polovnih vozila
S druge strane, kupci polovnih automobila imaju više slobode u izboru. Upravo u dominaciji neutralnih tonova krije se prilika za povoljnu kupovinu.
Ko je otvoren za manje tražene boje, može pronaći odličnu ponudu. Analiza portala mobile.de pokazala je zanimljive rezultate: kod VW Golfa (prva registracija od 2013.) srebrni automobili su 17,9 posto jeftiniji od prosjeka, dok je kod BMW serije 3 (od 2012.) taj popust čak 33,9 posto.
Razlog leži u velikom broju povoljnih vozila iz službenih flota, poput onih njemačke vojske ili željeznica, koja često imaju veću kilometražu i skromniju opremu.