Čim se pojave prvi problemi s vidljivošću, mnogi vozači automatski posegnu za novim brisačima. Međutim, oni često uopšte nisu potrebni. U mnogim slučajevima dovoljan je jednostavan trik koji traje nekoliko minuta, nakon kojeg će brisači ponovo raditi znatno bolje.
Kada uključite brisače i umjesto čistog stakla na vjetrobranskom staklu primijetite neugodne mrlje, to može biti opasno. Prva pomisao je jasna: brisače treba zamijeniti. Međutim, stvarnost je često jednostavnija. Za mrlje nekada nije kriva istrošena gumica brisača, već mnogo banalniji problem.
Tokom vožnje na brisačima se nakuplja prašina, masnoća s ceste, ostaci insekata i hemikalije iz autopraonica. Iako na prvi pogled mogu izgledati dobro, tanak sloj nečistoće uzrokuje da guma ne prijanja ravnomjerno na staklo. Rezultat su mrlje, preskakanje ili bučan rad.
Prije nego naručite nove metlice, pokušajte ih očistiti. Postupak je jednostavan i iznenađujuće učinkovit.
Podignite ručice brisača. Navlažite mekanu krpu u toploj vodi s deterdžentom ili upotrijebite izopropilni alkohol. Zatim nježno pređite cijelom dužinom gume. Nemojte pritiskati jako, cilj je ukloniti naslage. Ako je brisač prljav, na krpi ćete vidjeti tamne tragove. Nakon toga dobro očistite i vjetrobransko staklo, idealno sredstvom za čišćenje prozora bez dodataka voska. Kada se staklo osuši, spustite brisače i isprobajte ih. Vrlo često se brisanje značajno poboljša.
Kada je ipak vrijeme za kupovinu novih?
Ako je guma ispucala, tvrda ili ima nazubljen rub, čišćenje neće mnogo pomoći. Tipičan znak je i poskakivanje brisača ili izraženo škripanje. U takvom slučaju zamjena je najrazumnije rješenje.
Obično se preporučuje mijenjati brisače otprilike jednom godišnje. Ako automobil često stoji na suncu ili se često vozi autoputem, njihov vijek trajanja može biti kraći.
Veliki utjecaj ima i tečnost u mlaznicama. Nekvalitetne ili jeftine smjese često na staklu ostavljaju masni film koji pogoršava rad brisača i podstiče stvaranje mrlja. Zato se isplati koristiti provjerenu tečnost prikladnu za određeno godišnje doba. Također je dobro povremeno provjeriti prskaju li mlaznice ravnomjerno po cijeloj površini stakla. Brisači se ne bi trebali pokretati ni po potpuno suhom staklu, jer se tako guma nepotrebno troši.
Zaključak
Mrlje na vjetrobranskom staklu ne znače automatski da brisače treba baciti. U mnogim slučajevima dovoljno je temeljito očistiti gumu i staklo i razlika će odmah biti vidljiva. To je brz zahvat koji vas gotovo ništa ne košta. Ako, međutim, brisači preskaču, škripe ili imaju oštećenu gumu, zamjena je najsigurnije rješenje.