Luksuzni američki brend bilježi jedan uspjeh za drugim. Što se tiče prodaje, Cadillac je zabilježio rast od 18 posto u prvom kvartalu, više od 15% u drugom, i čak 25% u trećem kvartalu. Njihove aktivnosti u motorsportu također su planirane da rastu i odraze ukupni porast značaja brenda na nove visine.
Preciznije, isporuke Cadillaca su ove godine skočile, zahvaljujući enormnoj popularnosti osvježenog Escaladea, kao i modela XT5 i električnih vozila poput Lyriq, Optiq i Escalade IQ. To je dinamična kombinacija, ali postoji značajna razlika među njima dok prelaze sa benzinskih modela na električne.
Što se tiče motorsporta, Cadillac Racing trenutno koristi top-tier Cadillac V-Series.R, hibridni prototip trkaćeg automobila razvijen u partnerstvu s Dallarom, u GTP klasi IMSA WeatherTech SportsCar Championshipa.
Vozilo je ostvarilo ukupne pobjede na Rolex 24 at Daytona i 12 Hours of Sebring, među mnogim drugim značajnim uspjesima.
Trkaći automobil se također pojavljuje u FIA World Endurance Championship (Hypercar klasa). Buduće aktivnosti u motorsportu uključuju da Cadillac 2026. godine uđe u Formula 1 kao Cadillac Formula 1 Team, partnerstvo između GM-a i TWG Motorsports.
Naravno, sve ove aktivnosti u motorsportu trebale bi se odraziti i na ulice, i možda nije dovoljno samo proširiti V-Series modele da uključuju potpuno električne crossover SUV-ove i zadržati Cadillac CT5-V i Blackwing.
To je bar mišljenje jednog člana imaginativne zajednice digitalnih kreatora automobilskog sadržaja, čije je “stanište” u paralelnim univerzumima vozila u CGI formatu. Preciznije, Farooq, virtuelni umjetnik poznatiji kao 'mrfrooqi' na društvenim mrežama, stvorio je CGI prikaz energičnog Cadillac coupea koji izgleda spreman i za sportske automobile i za hypercar zadatke, potencijalno baziran na C8 Chevrolet Corvette.
Brza idejna skica ovog neslužbenog, hipotetičkog dizajn projekta prikazuje nisko, široko dvosjed coupe s dvije vrata, vjerovatno s mid-engine konfiguracijom. Ipak, nije član IQ porodice, jer lako možemo primijetiti otvorenu rešetku hladnjaka sprijeda i četverostruke auspuhe straga.
CGI ekspert ne otkriva detalje o pogonskom sklopu, ali lako možemo zamisliti elektrificirane opcije C8 Corvette, poput 655 KS E-Ray i 1.250 KS ZR1X, smještene iza sjedišta. Cadillac bi čak mogao nadmašiti ove modele s jačim plug-in hibridnim pogonom, ako želi, piše Autoevolution.
Pa, šta mislite? Da li bi Cadillac sportski i hypercar automobil baziran na C8 Chevrolet Corvette E-Ray i ZR1X dobro prolazio na tržištu ili ne?
Ako nas pitate, s polovinom posla već urađenim od strane Team Corvette (mid-engine konfiguracija, šasija, pogonski sklopovi), Cadillac bi lako mogao stvoriti svoj sportski flagship model s većim cijenama i više snage, direktno konkurirajući Ferrariju, Lamborghiniju ili Aston Martinu.