Najnovije istraživanje Američkog instituta za sigurnost na cestama (IIHS) donosi podatke koji mijenjaju dosadašnje razumijevanje ponašanja vozača. Suprotno ranijem uvjerenju da se mobiteli najviše koriste pri manjim brzinama, analiza pokazuje da se upotreba telefona zapravo povećava kako raste brzina vožnje.
Studija je utvrdila da se na autocestama udio vremena provedenog na mobitelu povećava za oko 12% na svakih 8 km/h iznad ograničenja brzine. Na magistralnim i drugim cestama taj porast iznosi oko 3% po istom intervalu. Podaci su analizirani tako da su isključeni zastoji i situacije na semaforima, kako bi se pratila isključivo aktivna vožnja.
Posebno zabrinjava to što je povezanost brzine i korištenja mobitela najizraženija upravo na cestama s višim ograničenjima brzine. Na primjer, na autocestama s ograničenjem od oko 112 km/h, svako dodatno povećanje brzine iznad limita dovodi do značajnog rasta korištenja telefona. Istraživači smatraju da rizični vozači često kombinuju više opasnih ponašanja istovremeno, brzu vožnju i distrakciju mobitelom.
Kao mogući uzroci navode se stres u vožnji, posebno u gužvama, ali i lažni osjećaj sigurnosti na brzim i “otvorenijim” cestama s manje prepreka i pješaka. Takvo okruženje može dovesti do opuštenijeg ponašanja i češćeg posezanja za telefonom.
Analiza je obuhvatila gotovo 600.000 vožnji, a podaci su prikupljeni putem aplikacija koje koriste GPS, akcelerometre i žiroskope u pametnim telefonima. Na taj način je precizno mjerena i brzina, i kretanje vozila, ali i samo korištenje uređaja tokom vožnje.
Stručnjaci IIHS-a smatraju da bi ovi rezultati mogli promijeniti način kontrole u saobraćaju. Umjesto odvojenih akcija protiv brzine ili korištenja mobitela, preporučuje se kombinovani nadzor, posebno na autocestama. Također se sve više ističe uloga pametnih kamera koje mogu istovremeno detektovati više vrsta prekršaja i time povećati sigurnost na cestama.