Kineski proizvođač automobila BYD prvi je put prodao više električnih vozila u Evropi nego Tesla, prema izvještaju firme JATO Dynamics, jer su zastarjela ponuda modela i politički stavovi izvršnog direktora Elona Muska narušili potražnju za automobilima američkog proizvođača električnih vozila. BYD, koji također proizvodi plug-in hibridna vozila, registrirao je 7231 baterijski električni automobil (BEV) u Evropi u aprilu, dok je Tesla registrirala 7165 vozila, navodi istraživačka firma, koju citira agencija Reuters.
Prijelomni trenutak za evropsko automobilsko tržište
"Ovo je prijelomni trenutak za evropsko automobilsko tržište, osobito kada uzmete u obzir da je Tesla godinama predvodila evropsko BEV tržište, dok je BYD službeno započeo poslovanje izvan Norveške i Nizozemske tek krajem 2022. godine", rekao je Felipe Munoz, globalni analitičar JATO Dynamicsa.
Potražnja za električnim vozilima u Evropi ostaje stabilna. Registracije električnih baterijskih vozila porasle su za 28 % u aprilu u odnosu na prošlu godinu, uglavnom zahvaljujući kineskim automobilskim markama.
Uprkos uvođenju carina Evropske unije na električna vozila proizvedena u Kini, registracije takvih automobila porasle su za 59 % tokom mjeseca u odnosu na godinu ranije, dok su proizvođači automobila iz Evrope, Japana, Južne Koreje i Sjedinjenih Američkih Država zabilježili rast od 26 %.
Kupci čekaju jeftinije verzije novog Modela Y
Tesla je prošle godine zabilježio prvi pad godišnjih isporuka, a analitičari očekuju još jedan pad ove godine nakon smanjenja od 13 % u prvom tromjesečju. Musk je početkom ove sedmice izjavio da je Tesla već preokrenula prodaju i da je potražnja snažna u regijama izvan Evrope.
Osim toga, prekidi u proizvodnji radi prenamjene fabrika za proizvodnju redizajniranog crossovera Model Y diljem svijeta prouzročili su pad proizvodnje i prodaje u prvom tromjesečju. Analitičari su smanjenu prodaju pripisali i činjenici da kupci čekaju da jeftinije verzije novog Modela Y, Teslina najprodavanijeg vozila, postanu šire dostupne.