Dugogodišnji proizvođači tradicionalnih premijum automobila uživali su u gotovo neprekinutom, veoma profitabilnom periodu tokom posljednjih nekoliko decenija. Međutim, sada se moraju suočiti sa dva problema koja su sami sebi prouzrokovali.
Prvi je taj što su u posljednjih nekoliko godina ambiciozno povećavali cijene koje nadmašuju inflaciju, a što je nepotrebno, nepravedno, neodrživo i uskoro će im se obiti o glavu. Drugi problem je da njihovi proizvodi više nisu toliko premijum, posebni ili poželjni kao prije.
Kako to? Zato što se mala, ali rastuća grupa navodno inferiornih proizvođača brzo približava. Neki njihovi modeli su dovoljno dobri da zasluže plasman u ligu kojom dominiraju Audi, BMW i Mercedes, zajedno sa mlađim aspirantima poput Lexusa i Genesis.
Međutim, većina ovih firmi u posljednje vrijeme nije primijetila ili reagovala na brendove koji ranije nisu predstavljali nikakvu direktnu konkurenciju, a sada smanjuju jaz. Jedan od njih je Škoda, koja je osvojila pet puta više nagrada nego Audi, Mercedes, Lexus i Genesis zajedno na Auto Express New Car Awards.
Ako ti je cilj samo dizajnerska etiketa, snobizam oko znaka, impresioniranje komšija i takve gluposti, Škoda ti gotovo sigurno nije za tebe. Ali za one koji traže vjerodostojne, bezrazredne, adekvatno cijenjene, nenametljive i super pouzdane proizvode, njeni automobili su pametan i siguran izbor, piše Autoexpress.
Što se tiče kineskog BYD-a, oni obećavaju da će svu svoju potpuno električnu proizvodnju za Evropu vršiti u Mađarskoj (izvorna domovina Audija TT) i drugim pogonima u blizini kontinenta. Malo ko je ranije očekivao da će neki BYD modeli imati skoro Lexusov izgled, dojam i prisustvo, ali to je tako.
Renault 5 također ima premium kvalitete. A budući da Audi, BMW, Mercedes, Lexus i Genesis skoro sigurno nikada neće prodavati visokokvalitetni, pristupačni, potpuno električni model po tako pristupačnoj cijeni, Renault 5 je sa svojom cijenom najbliže što postoji premium EV supermini.
Znači li to da su sada Škoda, BYD i Renault premium automobilske kompanije? E, ne baš. Većina njihovih modela to nije. Ali, što je važnije, neki modeli zaista jesu.