Citroën C5 Aircross sada je povezan sa Peugeotom 3008 i Opel Grandlandom. Citroën je jedan od ključnih brendova unutar Stellantis grupe. Ipak, brend, osnovan 1919. godine, nije bio u prvom planu kada je najavljena elektrifikacija svih brendova.
Ovo je sada temeljno i sveobuhvatno riješeno i ispravljeno obnovom cijele ponude modela. Proglašeno je završenim s drugom generacijom sada djelomično ili potpuno električnog C5 Aircrossa. Moto: 100 godina kasnije - Citroën elektrificira svijet. Pozadina: U julu 1925. godine, osnivač kompanije je osvijetlio Eiffelov toranj.
Po prvi put, pariska znamenitost bila je osvijetljena reklamna površina. Čelični toranj je imao natpis i logo marke Citroën, koji su sijali od 250.000 sijalica u šest boja. Slični spektakli uslijedili su 1934. godine.
Danas se to više ne dešava. Svake noći, toranj emitira neku vrstu električnog zvjezdanog zračenja. U međuvremenu, laki električni Ami može biti i buggy, ë-C3 sada može biti opremljen i manjom baterijom (30 kWh, 82 KS), a ë-C3 Aircross većom baterijom (54 kWh, 136 KS) i dometom produženim na 400 kilometara.
Tehnički podaci
Motor(i): Benz.-MHEV, -PHEV, BEV
Snaga: 145, 195, 210, 230 KS
Pogon: prednji točak
Kapacitet baterije za električna vozila: 75/97 kWh
Domet BEV-a: do 680 km
Cijena: još nije fiksna
Krivulje sada već previše kompaktnog krosovera su izglađene. Uglastije su, ali ne djeluju mrzovoljno. Konačno, ponovo je zauzeo svoju ulogu vodećeg modela u pogledu udobnosti za porodice, što znači da je unutrašnjost još udobnija. I namjerno peterosjed kako ne bi ograničavao prostor za putnike.
Što se tiče motora, nema dizelaša, kao što je to slučaj sa modernim modelima. Opcije uključuju blagi hibridni benzinski motor – 1,2-litarski trocilindrični s elektromotorom integriranim u šestostepeni mjenjač s direktnim mijenjanjem brzina – koji proizvodi 145 KS.
Kao i obično, tu je i plug-in hibrid. Poznati, ali modificirani dvojac 1,6-litarskog četverocilindričnog turbobenzinskog motora i elektromotora spojen je sa 7-brzinskim mjenjačem s dvostrukim kvačilom i baterijom od 17,9 kWh. To dodaje do 195 KS i električni domet do 80 kilometara.
Program vožnje također uključuje dvije potpuno električne varijante, jednu sa baterijom od 75 kWh i jednu sa baterijom od 97 kWh, koje proizvode 210 odnosno 230 KS i domet do 520 odnosno 680 kilometara.