Bivši glavni dizajner kompanije Apple, Jony Ive, poznat po radu na uređajima kao što su iPhone, iPad i MacBook, smatra da ekrani na dodir ne bi trebali biti glavni način upravljanja funkcijama u automobilima jer previše odvlače pažnju vozača.
Ferrari je ove sedmice predstavio enterijer svog prvog električnog modela Luce, razvijenog u saradnji s Iveom. Ovaj model donosi potpuno drugačiji pristup, mnoštvo fizičkih dugmadi, prekidača i rotacionih kontrola umjesto minimalističkih kabina prepunih velikih ekrana.
Ive ističe da je tehnologija dodira razvijena za uređaje poput telefona kako bi zamijenila više različitih fizičkih kontrola jedinstvenim interfaceom, ali da u automobilima to nije idealno rješenje. Razlog je jednostavan: vozač mora skrenuti pogled s ceste da bi upravljao funkcijama na ekranu.
Iako model Luce posjeduje centralni ekran i digitalne instrumente, gotovo sve ključne funkcije, uključujući klimatizaciju, režime vožnje i audiosistem, mogu se podešavati fizičkim prekidačima i dugmadima različitog oblika. Ovakav dizajn omogućava vozaču da njima upravlja isključivo dodirom, bez potrebe da skreće pogled.
Ive smatra da je autoindustrija često uvodila ekrane na dodir više zbog trenda nego zbog stvarne potrebe. Naglašava da sigurnost i intuitivno korištenje moraju biti važniji od minimalističkog dizajna zasnovanog na velikim staklenim površinama.