Croatia Airlines je u prvih devet mjeseci ove godine ostvario operativni gubitak od 21,5 miliona eura, koji s neto rezultatom finansiranja daje neto gubitak od 20,9 miliona eura uz pozitivan EBITDA pokazatelj od 12,4 miliona eura, izvijestila je kompanija danas. Neto gubitak u periodu od janura do kraja septembra 2024. iznosio je devet miliona eura.
Ukupni prihodi iznosili su 227 miliona eura, što je deset posto više nego u istom razdoblju 2024. godine, piše Poslovni dnevnik
Ukupni poslovni prihodi veći su za tri posto u odnosu na isti period prošle godine, a najveći udio od 84,5 posto u ukupnim poslovnim prihodima odnosi se na prihode od prevoza putnika.
U prvih devet mjeseci 2025. godine Croatia Airlines prevezao je ukupno 1.553.577 putnika, što je devet posto više u odnosu na isti period 2024. godine, pri čemu je broj putnika u domaćem redovnom prometu porastao za 12 posto, a u međunarodnom redovnom prometu za devet posto.
Tranzicijski troškovi zamjene flote u 2025. godini procijenjeni su na 19,9 miliona eura, što premašuje iznos tranzicijskih troškova ostvarenih u 2024. godini u iznosu od 19,4 miliona eura.
Operativni troškovi u prvih devet mjeseci 2025. godine veći su za devet posto u odnosu na isti period prošle godine. Najveći apsolutni porast troškova u odnosu na isti period 2024. godine zabilježen je u kategorijama na koje kompanija nije mogla utjecati, a to su amortizacija, troškovi usluga u zračnom prometu (prihvat i otprema na zračnim lukama i kontrola leta) i troškovi održavanja.
Amortizacija je veća za 8,5 miliona eura, troškovi usluga u zračnom prometu su veći za 6,5 miliona eura, a troškovi održavanja aviona (bez primanja osoblja) za 3,1 milion eura, dok zbrojeno navedeni troškovi čine oko 95 posto apsolutnog povećanja troškova poslovanja od 19 miliona eura.