Možda je doživjela prilično meteorski uspon, ali, s obzirom na njen komercijalni uspjeh posebno, malo ko sada može sumnjati u status Cuprе kao jednog od vodećih brendova Volkswagen grupe. Izgledala je kao eksperiment još 2018. godine, čak i kao rizik. Sada, međutim, ona je u potpunosti etablirana.
Ove godine, kompanija je proizvela svoj milioniti automobil pod brendom Cupra. Nakon lansiranja modela Tavascan i Terramar, njen proizvodni obim do sada u 2025. godini premašio je 250.000 vozila. I nije riječ samo o rastućem komercijalnom uspjehu. Kompaniji se sada povjeravaju veliki strateški projekti razvoja proizvoda, radeći u ime cijele grupe.
Cupra Raval je dokaz toga. Ovo je prvi od četiri nova supermini električna vozila koja će biti lansirana tokom naredne godine ili više, zasnovana na novoj platformi s prednjim motorom nazvanoj ‘MEB+’. Volkswagen ID Polo i ID Cross, kao i Skoda Epiq, čine kvartet. Inženjeri iz tehničkog centra Cupre u Martorellu izveli su razvoj šasije tipa ‘top hat’ za sva četiri automobila.
Sva četiri automobila bit će proizvedena u Španiji – bilo u Martorellu ili u pogonu VW Grupe u Pamploni. Volkswageni će i dalje izgledati i voziti se kao Volkswageni - Škoda, kao Škoda. Ali, bilo da vlasnici to znaju ili ne, u svima njima bit će više nego samo malo Cupre.