Vodeća francuska platforma za prodaju automobila, Leboncoin, provela je analizu u kojoj je izračunala amortizaciju automobila niže klase, premium i električnih vozila tokom pet godina, upoređujući prosječnu cijenu polovnih automobila s prosječnom cijenom novih iz 2020. godine.
Kako stoje ostali modeli u ovoj analizi? Gradski automobili marki Peugeot, Citroën ili Renault toliko su prisutni na francuskom tržištu da sve više gube vrijednost kao polovnjaci.
Visoko na listi su Volkswagen Polo, Suzuki Swift i Toyota Yaris. Među modelima koje Francuzi vole, čini se da Renault Clio bolje zadržava vrijednost od Peugeota 208, što vjerovatno ima veze s problemima PureTech motora.
U svakom slučaju, recept za mali pad vrijednosti je jednostavan: pouzdan, benzinski i relativno kompaktan automobil. Dizelaši, s druge strane, polako gube utrku.
Pad vrijednosti modela (2020–2025.)
- Dacia Sandero (benzin) – 14%
- Dacia Sandero (dizel) – 23%
- Dacia Logan (benzin) – 25%
- Volkswagen Polo (benzin) – 27%
- Suzuki Swift (benzin) – 30%
- Toyota Yaris (benzin) – 30%
- Renault Clio (benzin) – 33%
- Volkswagen Polo (dizel) – 33%
- Mitsubishi Space Star (benzin) – 35%
- Nissan Micra (benzin) – 36%
Što se tiče električnih vozila, gubici iznose oko 60 posto. Treba imati na umu da su kupci novih modela u salonima dobijali velike popuste i državne subvencije, pa su stvarne početne cijene bile znatno niže od kataloških.