Dok većina evropskih proizvođača automobila ubrzano odustaje od dizelskih motora, Škoda je dokazala da TDI tehnologija još uvijek ima šta da pokaže. Naime, njihov model Superb postavio je Guinnessov rekord u efikasnosti, nakon što je poljski reli šampion Miko Marczyk prešao nevjerovatnih 2831 kilometar bez ijednog zaustavljanja radi točenja goriva.
Vožnja kroz četiri zemlje bez pauze
Rekordni test izveden je u septembru, na ruti koja je vodila od Lodza u Poljskoj do Pariza, a zatim preko Nizozemske i Belgije nazad u Poljsku. Marczyk je vozio serijski Škoda Superb sa 2.0 TDI motorom od 150 KS i 360 Nm, uz DSG automatski mjenjač i prednji pogon.
Automobil nije bio posebno prepravljen, osim što je koristio gume s niskim otporom kotrljanja i Sportline opruge, koje su spustile karoseriju za 15 milimetara radi bolje aerodinamike.
Rezultat: 2,61 litra na 100 kilometara
Tokom gotovo 40 sati vožnje, prosječna brzina iznosila je oko 80 km/h, a prosječna potrošnja goriva bila je svega 2,61 l/100 km, gotovo upola manje od službenog WLTP podatka (4,8 l/100 km).
Na dionicama kroz Francusku, uz povoljan vjetar, Superb je trošio samo 2,2 litre. S obzirom na rezervoar od 66 litara, rezultat je impresivan dokaz koliko precizna vožnja i efikasan dizel motor mogu postići.
“Ovo je bio potpuno drugačiji izazov”, rekao je Marczyk, inače profesionalni vozač Škode Fabie RS Rally2.
“Umjesto da tražim granice brzine, morao sam pronaći savršen ritam i strpljenje. Dizel je pokazao da još ima smisla za vozače koji prelaze velike udaljenosti.”
Rekord pod nadzorom i plan za novi pokušaj
Škoda ističe da je automobil bio potpuno serijski, a test se odvijao pod nadzorom neovisnih posmatrača. Prateće vozilo je išlo nekoliko kilometara ispred kako bi dojavljivalo stanje na putu, što je omogućilo konstantnu brzinu i minimalno kočenje, ključne faktore za rekordnu štedljivost.
Marczyk već planira novi pokušaj s ciljem da probije granicu od 3000 kilometara s jednim punjenjem goriva, ovaj put u blažim vremenskim uslovima i uz korištenje premium dizela.
Dizel još nije rekao posljednju riječ
Iako se era dizelskih motora u putničkim automobilima bliži kraju, ovaj rekord pokazuje da dizel i dalje može ponuditi nenadmašnu ekonomičnost na dugim relacijama.
Danas TDI motore nude tek veći modeli poput Golfa, Octavije i Superba, ali ako je suditi po ovom uspjehu, dizel se neće povući tiho.