Ako tražite polovni kompakt koji može služiti svakodnevno, ali i pružiti ozbiljnu dozu zabave za vožnju, tržište do 15.000 eura i dalje nudi nekoliko zanimljivih sportskih modela.
Većina ovih automobila dolazi s benzinskim motorima, ručnim mjenjačima i većom potrošnjom, ali zauzvrat nude karakter i osjećaj vožnje kakav je danas sve rjeđi kod novih modela.
Renault Megane RS
Renault Megane RS treće generacije jedan je od najradikalnijih izbora u ovoj klasi. Dolazi u karoseriji s troja vrata, što ga čini manje praktičnim, ali vrlo direktnim u vožnji.
Pokreće ga 2.0 turbo motor sa 250 do 275 KS, a posebno su cijenjene verzije s „Cup“ ovjesom, jačim kočnicama i diferencijalom ograničenog proklizavanja.
Na tržištu se najčešće nalaze primjerci s većom kilometražom, pa je prije kupovine važno provjeriti ovjes, motorne nosače i stanje spojke.
Ford Focus ST
Ford Focus ST nudi odličan balans između sportskog osjećaja i svakodnevne upotrebljivosti.
Ima 2.0 turbo motor sa 250 KS, precizno upravljanje i dovoljno prostora za porodicu. Bogatije opreme uključuju Recaro sjedišta i dodatnu opremu koja poboljšava udobnost.
Kod kupovine treba obratiti pažnju na spojku, nosače motora i eventualne probleme s sistemom goriva.
Mazda 3 MPS
Mazda 3 MPS je izbor za one koji žele agresivniji i rjeđi sportski kompakt.
Nudi snažan turbo motor i izražen sportski karakter, ali može biti zahtjevnija za svakodnevnu vožnju, uz veću potrošnju.
Većina primjeraka na tržištu ima visoku kilometražu, pa je važno provjeriti stanje turbine i usisnog sistema.
Alfa Romeo Giulietta Veloce
Alfa Romeo Giulietta Veloce (ranije Quadrifoglio Verde) nudi više stila i emocije nego ekstremnih performansi.
Motor 1.75 turbo, poznat i iz Alfe 4C, razvija oko 235–240 KS i pruža dobar balans između udobnosti i sportskog osjećaja.
Na tržištu se mogu naći primjerci s umjerenom kilometražom, ali treba provjeriti elektroniku i stanje unutrašnjosti.
BMW 130i
BMW 130i je najposebniji model na listi, rijedak kompakt sa rednim šestocilindrašem od 258 KS i pogonom na zadnje točkove.
Nudi klasičan, „analogni“ osjećaj vožnje koji je danas teško pronaći, ali zahtijeva pažljivo održavanje.
Prije kupovine treba provjeriti motor, hlađenje, električnu pumpu i opšte stanje ovjesa, jer loš primjerak može postati skup za održavanje.