Američka građevinska kompanija Bechtel, koja u posljednje vrijeme pokazuje interes za ključne infrastrukturne projekte u Bosni i Hercegovini, uspješno privodi kraju izgradnju Moravskog koridora u Srbiji. Kako prenosi BiznisInfo.ba, riječ je o jednom od najmodernijih autoputeva u ovom dijelu Evrope.
Dinamika gradnje i povezivanje pravaca
Kompanija je nedavno otvorila novu dionicu dugu 28,7 kilometara između Adrana kod Kraljeva i Preljine kod Čačka, čime je vozačima na raspolaganju ukupno 100,3 kilometra autoputa.
Prema informacijama BiznisInfo.ba, do završetka cijelog projekta ostalo je još svega 12 kilometara, a vlasti u Srbiji očekuju da će dionica između Adrana i Vrbe biti gotova do kraja ove godine.
Ovaj projekat povezuje dva ključna saobraćajna pravca u Srbiji: autoput Beograd – Niš (Koridor 10) kod Pojata i autoput Miloš Veliki kod Preljine.
Prema navodima BiznisInfo.ba, ova nova saobraćajna osovina značajno će skratiti putovanja, a za građane Bosne i Hercegovine ovaj autoput ima poseban značaj jer će olakšati putovanja prema jugu Srbije, Bugarskoj, Sjevernoj Makedoniji i Grčkoj.
Tehnološke inovacije i budući planovi
Gradnja Moravskog koridora počela je u decembru 2019. godine, a projektom je obuhvaćeno i uređenje riječnih tokova u dužini od 68 kilometara kako bi se trajno smanjila opasnost od poplava.
Kako piše BiznisInfo.ba, ovo je prvi digitalni autoput u Srbiji, opremljen telekomunikacionom infrastrukturom, 5G mrežom i inteligentnim sistemima za upravljanje saobraćajem.
S obzirom na iskustvo na ovom projektu, Bechtel se nameće kao ozbiljan kandidat za infrastrukturne izazove u Bosni i Hercegovini. Prema pisanju BiznisInfo.ba, kompanija iskazuje interes za projekte poput Jadransko-jonskog autoputa kroz BiH, te za najzahtjevnije dijelove Koridora 5C, uključujući izgradnju tunela Prenj. Dok se u BiH očekuju konačne odluke o realizaciji ovih projekata, Bechtel u Srbiji dokazuje kapacitet za završetak tehnički zahtjevnih poduhvata.