Novo istraživanje američkog auto-kluba AAA pokazalo je da ekstremne temperature ozbiljno utiču i na električne i na hibridne automobile, ali na različite načine.
Dok električni modeli najviše problema imaju tokom zime, hibridi značajno gube efikasnost pri visokim ljetnim temperaturama.
Tokom testiranja u kontrolisanim uslovima stručnjaci su analizirali tri električna i tri hibridna vozila pri temperaturama od -6,7°C, 23,9°C i 35°C. Klima-uređaj i grijanje bili su podešeni na standardna 22 stepena.
Na visokih 35°C električni automobili izgubili su prosječno 8,5 posto dometa, dok je efikasnost hibrida pala za čak 12 posto.
Ipak, najveći problem pokazala se hladnoća.
Pri temperaturi od -6,7°C električni automobili izgubili su skoro 40 posto dometa, dok je potrošnja goriva kod hibrida porasla toliko da je njihova efikasnost pala za 22,8 posto.
Stručnjaci ističu da vozači pri kupovini vozila trebaju uzeti u obzir klimatske uslove u kojima žive, svakodnevne navike vožnje i troškove energije.
Umjerene temperature i dalje ostaju najbolji uslovi i za električne i za hibridne automobile.