Evropska unija razmatra uvođenje obaveznih kvota za električne automobile u velikim kompanijama kako bi ubrzala prelazak na održiviji transport.
Ipak, poslovna organizacija Business Europe smatra da bi bolji pristup bili poticaji, a ne nametanje novih obaveza kompanijama.
Prema dostupnim podacima, oko 60 posto svih novoregistriranih automobila u Evropi čine službena vozila, pa bi veći broj električnih automobila u poslovnim flotama s vremenom povećao i ponudu polovnih električnih vozila na tržištu.
Prijedlog bi se odnosio na kompanije koje imaju najmanje 250 zaposlenih, dok bi firme za lizing i rent-a-car mogle biti izuzete od novih obaveza.
Posebnu pažnju izazvala je ideja da se kvote određuju prema ekonomskoj snazi pojedinih država. To bi značilo da bi zemlje poput Njemačke imale znatno strožije ciljeve elektrifikacije nego, na primjer, Hrvatska ili Grčka.
Business Europe smatra da bi se pri određivanju ciljeva više trebalo uzimati u obzir stanje infrastrukture, posebno dostupnost punionica, a ne samo ekonomska snaga države.
Poslovna zajednica također traži da kompanije imaju mogućnost izbora različitih tehnologija, uključujući sintetička goriva i vodonik, uz upozorenje da je za širu upotrebu električnih vozila potrebno osigurati niže cijene električne energije i više javnih punionica.