Novo pravilo Evropske unije trebalo bi automobile učiniti održivijima. Međutim, umjesto toga prijeti cijeloj evropskoj automobilskoj industriji, pokazuje nova studija. To bi moglo dovesti do ozbiljnih zastoja u fabrikama automobila. Nova analiza otkriva problem koji je malo ko očekivao.
Proizvodnja novih automobila u EU mogla bi biti otežana, a razlog nisu motori ili baterije, već plastika. Posljednjih godina proizvođači automobila brzo se mijenjaju, ne samo prema električnom pogonu, već i prema održivijim materijalima. Plastični dijelovi u automobilima, od komandnih ploča do lajsni i haubi, sve se više izrađuju od recikliranih materijala.
Buduće pravilo EU zahtijeva da automobili sadrže velike količine recikliranog materijala. Nova analiza upozorava da jednostavno nema dovoljno plastike za recikliranje. Uskoro će 25 posto svih novih automobila u EU morati sadržavati određeni udio reciklirane plastike. Međutim, nije sva plastika dovoljno kvalitetna za proizvodnju automobila, što će predstavljati problem u budućnosti.
Uredba EU znači da svi novi automobili registrovani u Uniji moraju sadržavati određeni procenat reciklirane plastike. U roku od šest godina, najmanje 15 posto plastike u automobilu mora biti reciklirano. Četiri godine kasnije, taj zahtjev će porasti na 25 posto. Osim toga, dio materijala mora dolaziti iz automobila na kraju životnog vijeka, piše Topgear.nl. Studija analitičke firme Conversio, naručena od strane organizacije za plastiku BKV, pokazuje da jednostavno nema dovoljno reciklirane plastike. Čak i u optimističnom scenariju očekuje se da će potražnja biti znatno veća od ponude.
Postoji rješenje, ali ono zahtijeva vrijeme. Ako proizvođači automobila od početka dizajniraju vozila imajući na umu reciklažu, u narednom koraku može se koristiti više materijala. Tada plastika iz starih automobila može postati sirovina za nove, ali to se ne može postići preko noći.
Umjesto da ubrzaju tranziciju, zahtjevi EU mogli bi dovesti do nestašice materijala i dugoročno usporiti proizvodnju novih automobila. Ova pravila su već definisana, ali još nisu zvanično stupila na snagu.