Nezavisna evropska organizacija za ocjenu sigurnosti novih automobila, Euro NCAP, uvodi velike promjene u postupak testiranja i ocjenjivanja. Novi protokoli znače da će proizvođači imati mnogo teži put do maksimalnih pet zvjezdica, a poznato je i kada ove izmjene stupaju na snagu.
Osnovan 1996. godine, Euro NCAP se odavno etablirao kao referentna organizacija za sigurnost novih vozila u Evropi. U svojoj jubilarnoj godini uvodi promjene koje prate najnovije trendove u sigurnosti cestovnog saobraćaja.
Novi sistem bodovanja
Ocjena će se provoditi kroz četiri faze:
- Sigurna vožnja
- Izbjegavanje sudara
- Zaštita pri sudaru
- Sigurnost nakon sudara
Svaka faza nosi maksimalno 100 poena, izraženih u procentima, uz minimalne pragove koji određuju ukupnu ocjenu u zvjezdicama.
Sigurna vožnja
Veći fokus stavlja se na tehnologije nadzora vozača koje prate pažnju i angažman za volanom. Vozila koja mogu detektovati pravilno zakopčane pojaseve i optimizirati pojaseve i zračne jastuke prema različitim konstitucijama putnika dobit će više poena. Dodatni bodovi dodjeljuju se sistemima koji mogu otkriti znakove alkohola ili droga, kao i onima koji mogu zaustaviti vozilo u slučaju problema s vozačem.
Izbjegavanje sudara
Rigorozniji pristup uključuje testiranje sistema za autonomno kočenje (AEB) i asistenciju u održavanju trake. Novi scenariji bolje odražavaju stvarne nesreće u gradskim uvjetima s motociklistima, biciklistima i pješacima. Bodovanje uključuje i sposobnost smanjenja rizika od pogrešnog pritiska pedala.
Zaštita pri sudaru
Od 2026. frontalni testovi uzimaju u obzir širi spektar tjelesnih tipova, uključujući starije osobe i djecu. Biće uvedena stroža procjena rizika od povreda pješaka, posebno oko vjetrobranskog stakla. Bočna zaštita uključuje udare u stubove i barijere te napredne virtualne simulacije.
Sigurnost nakon sudara
Novi zahtjevi uključuju provjeru funkcionalnosti električnih kvaka, pouzdano upravljanje izolacijom visokonaponskih baterija kod električnih vozila te automatska obavještenja hitnim službama o broju putnika.
Euro NCAP će protokole ažurirati svake tri godine, prateći tehnološki napredak. Cilj je učiniti vozila sigurnijima i smanjiti broj ozbiljnih povreda na evropskim cestama.