Kao što se i očekivalo, evropski pionir u proizvodnji baterija za električna vozila nije imao izbora nego podnijeti zahtjev za zaštitu od bankrota prema poglavlju 11 u Sjedinjenim Državama kako bi se zaštitio od svojih vjerovnika. Odluka je to koja je švedskoj kompaniji omogućila pristup novoj kreditnoj liniji.
U saopćenju objavljenom u četvrtak, švedski proizvođač baterija objasnio je da je ovo dobrovoljna odluka koja je dio napora da restrukturira svoj dug i prilagodi svoje aktivnosti potrebama svojih kupaca. Ovaj postupak, potvrđen na sudu u Teksasu, omogućio bi švedskom start-upu da dobije nove kreditne linije u vrijednosti od 245 milijuna dolara, prenosi revijaHAK.
Čak i ako ovaj menavar ne zači da tvrtka propada, izgledi za oporavak na tržištu električnih vozila su malo vjerojatni. Northvolt je forsirao tehnologiju u NMC (nikal-mangan-kobalt). Proizvođači sada preferiraju jeftiniju tehnologiju LFP (litij-željezo-fosfat). Podsjetimo, Northvolt je bio europski pionir u razvoju i proizvodnji baterija za električna vozila. Osnovao ga je bivši Teslin zaposlenik Peter Carlsson. Švedska tvrtka bila je snažan europski strateški projekt.
Otkazivanje narudžbe od 2 milijarde dolara za NMC baterije, od strane jednog od dioničara BMW-a, ubrzalo je pad tvrtke. U početku je Northvolt prikupio devet milijardi dolara, ali ta su sredstava okopnila. Švedski proizvođač neće imati drugog izbora nego razmišljati o budućnosti s radikalnom promjenom kemije baterija jer tvrdoglavost na tržištu nikada nije dobra stvar. Također, na ruku Northvolut ne ide ni stanje na tržištu električnih automobila i pad prodaje.
Treba podsjetiti da je, prema Financial Timesu, uprava Northvolta čak pokrenula mogućnost izravnog bankrota prema poglavlju 7 ovog zakona, s likvidacijom imovine, ali je ta mogućnost bila isključena.
