Već neko vrijeme poznati su planovi Volkswagena na tržištu električnih automobila. Njemačka kompanija želi smanjiti dominaciju Kineza fokusom na jeftinije modele, a upravo takva vozila planiraju predstaviti tokom narednih nekoliko godina.
Poznato je kako bi takva vozila trebala izgledati i kolika bi trebala biti njihova cijena. Sljedeće godine u prodaji bi se trebao pojaviti ID.2 s početnom cijenom od oko 25 hiljada dolara, a godinu kasnije i model ID.1, koji bi na evropskom tržištu trebao biti dostupan po cijeni od 20 hiljada eura.
VW će detaljne informacije o ovim automobilima, uključujući sve specifikacije i cjenovne opcije, objaviti prilikom njihovog službenog predstavljanja. Sljedeće sedmice planiraju prikazati još jedan, cjenovno povoljniji automobil koji će biti baziran na istoj modularnoj MEB arhitekturi.
Iako će biti skuplji u odnosu na ostala dva modela, očekuje se da bi SUV verzija modela ID.2 mogla biti popularnija. Kompanija je ove sedmice na službenim stranicama i društvenim mrežama prikazala skice modela, koncept automobila koji je blizu proizvodnog modela, a službeno predstavljanje zakazano je za 7. septembar, prije početka IAA Mobility Showa u Münchenu.
Tada bi trebali saznati i ime vozila (trenutno se najčešće spominje kao ID.2 SUV), kao i planiranu cijenu. Jasno je da će cijena biti viša od modela ID.2 (koji počinje od 25 hiljada eura), ali značajno niža od 40 hiljada eura, koliko otprilike iznosi početna cijena drugog VW električnog SUV-a, modela ID.4.
Objavljene slike prikazuju robusno vozilo s velikim točkovima i svjetlosnim trakama sprijeda i straga, ali budući da je riječ o konceptu, neke detalje možemo očekivati promjene do konačnog modela. Na primjer, na skicama se ne vide ručke za otvaranje vrata, koje će se vjerovatno pojaviti na proizvodnom modelu.
Što se tiče dimenzija, automobilski novinari pretpostavljaju da će SUV biti sličan, možda i malo veći od ID.2, koji je dug 4,05 metara, širok 1,812 metara i visok 1,53 metra. Uspoređuju ga s modelom T-Cross, ali zbog EV platforme na kojoj je baziran, unutrašnji prostor trebao bi biti veći.
Model ID.2 dizajniran je s prednjim motorom snage 222 KS, do stotke ubrzava za sedam sekundi, a maksimalna brzina mu je 160 km/h. Bit će zanimljivo vidjeti kakve će performanse pružiti SUV verzija. Sve te detalje saznat ćemo krajem sedmice.