Američki automobilski gigant Ford je prije nekoliko godina izazvao pažnju javnosti kada je u Sjedinjenim Američkim Državama drastično promijenio svoju ponudu, zadržavši jedino ime Mustang.
Sličan potez napravljen je kasnije u Evropi povlačenjem kultnih modela iz ponude. Mondeo i Fiesta postali su stvar prošlosti, a ista sudbina čeka i Focus.
Nedovoljan profit
Poznat je razlog za ovu odluku, barem onaj koji je javno dostupan. Izvršni direktor Jim Farley smatra da ovi "obični" automobili nisu dovoljno profitabilni.
Treba napomenuti da se Mondeo još uvijek nudi, ali samo u Kini. Na nekim tržištima prisutan je i Taurus, prenosi B92.
Prošlog septembra, Farley je pravdao ove radikalne mejre izjavom da Ford "izlazi iz dosadnog posla sa automobilima i prelazi u posao s legendarnim vozilima".
Sada su to obećanje dodatno osnažili.
Na sajmu automobila u Detroitu, Farlay je za Automotive News izjavio da želi da transformira Ford u "neprikosnoveni off-road brend broj 1 na svijetu".
Otišao je i korak dalje, istakavši da želi da Ford postane "Porsche među off-road vozilima".
Ojačati marke
Drugim riječima, cilj je ojačati robne podmarke kao što su Tremor, Bronco i Raptor, tako da terenci čine više od 20 posto ukupne Fordove prodaje.
I sve su glasnija nagađanja o Mustangu sa četvero vrata, koji bi imao formu limuzine i, vrlo vjerovatno, benzinski motor.
Što se tiče poređenja sa brendom Porsche, ono je djelimično moguće i na asfaltu. Za to je zaslužan upravo Mustang, ali u verziji GTD, kao i najavljeni RTR.
Kada je reč o off-road segmentu, Ford navodno planira da izazove Porsche još jednom – 911 Safari mogao bi dobiti konkurenta sa Mustangovim imenom.