Ford je zvanično ukinuo model Escape na američkom tržištu, čime je okončana proizvodnja ovog kompaktnog SUV-a koji je bio prisutan punih 25 godina. Posljednji primjerak sišao je s proizvodne trake 17. decembra, a ovaj model je u Evropi (pa tako i kod nas) godinama bio poznat pod imenom Kuga.
Iako Ford fokus prebacuje na modele Bronco Sport i Maverick, mnogi dileri su ogorčeni ovom odlukom. Prodajna mreža strahuje da će ukidanje pristupačnog Escapea otjerati kupce direktno u salone Toyote, Honde ili Hyundaija.
Razlog za zabrinutost je jednostavan, Escape je decenijama bio ključni „ulazni“ model koji je nove kupce dovodio u Fordove salone.
Vrhunac prodaje imao je 2017. godine kada je prodato više od 308.000 primjeraka. Nakon pada 2023. godine, prodaja se blago oporavila, pa je u 11 mjeseci 2025. godine prodato preko 132.000 vozila.
Dileri upozoravaju da je Escape bio pristupačniji od modela Bronco Sport, koji često ima višu cijenu i znatno manje popusta. „Escape je bio naš hljeb i puter“, ističu prodavci, naglašavajući da bez takvog modela Ford rizikuje gubitak čitave generacije lojalnih kupaca.
Zatvaranje proizvodnje u fabrici u Kentuckyju dio je šireg plana transformacije. Fabrika se trenutno preuređuje za proizvodnju novog električnog pickupa srednje veličine, čiji je izlazak planiran za 2027. godinu.
U rukovodstvu Forda smatraju da je strategija ispravna i vjeruju u potencijal novih modela, najavljujući da će do 2030. godine na tržište stići pet novih „pristupačnih“ vozila. Izbjegavajte svako umjetno održavanje nade da će se klasični benzinski modeli vratiti, Ford je jasno zacrtao put prema elektrifikaciji, čak i po cijenu privremenog gubitka tržišnog udjela.