General Motors (GM) je nedavno najavio, kako prenosi GM Authority, da razvija “više varijanti” potpuno novog putničkog automobila. Ovi automobili će biti izrađeni na Alpha 2-2 platformi s pogonom na zadnje ili sva četiri točka, naprednoj, sljedećoj generaciji Alpha 2 platforme. Alpha 2 je bila osnova za trenutni Cadillac CT5, ukinuti Cadillac CT4 i šestu generaciju Chevrolet Camaro-a, koja možda više nikada neće biti u proizvodnji. GM je potvrdio da će nova generacija Cadillac CT5 biti bazirana na Alpha 2-2 platformi, ali prema izvorima GM Authority, Sjedinjene Države će dobiti još jedan automobil izrađen na istoj platformi, piše Slahsgear.
Ovo je pokrenulo brojne špekulacije o tome šta GM planira proizvesti uz Cadillac CT5, jer proizvođač dosad nije ništa zvanično objavio. Mogući kandidati uključuju sedan s oznakom Chevrolet Malibu ili Impala; sedmu generaciju Camaro-a u kabriolet i kupe verziji; dvoja vrata CT5 u kupe i kabriolet verziji; ili čak četverovratnu verziju Camaro-a. Neki analitičari smatraju da će to vjerovatno biti novi Chevrolet ili Cadillac, dok drugi nadaju se Chevy Malibu SS-u.
Prilagođavanje američkog tržišta nakon ukidanja poreskih olakšica za električne automobile i odgode regulacija emisije u toku je. Automobilska industrija je shvatila da će ICE vozila i hibridi i dalje biti prisutni, a GM prihvata ovu realnost pružajući proizvode koje potrošači žele kupiti u dovoljnim količinama da bi bili profitabilni.
Novi automobil na Alpha 2-2 platformi, bilo da bude Chevrolet ili Cadillac, mogao bi označiti GM-ov povratak u svijet sedana, segment koji proizvođači poput Honde, Toyote i Hyundaija uspješno pokrivaju. Za sada, svijet samo nagađa šta će biti platformni partner nove generacije Cadillac CT5, koji je našu recenziju impresionirao motorom, ali ne i završnom obradom.
Bez obzira šta bude uz novu Cadillac CT5, ovo je dobar znak da je General Motors shvatio da kupci još uvijek žele putničke automobile. Putnička vozila, uključujući sedane, ostaju svestran i održiv izbor za mnoge današnje kupce po širokom rasponu cijena. Dokaz za to je Toyota Camry, koja je 2024. prodala više od 300.000 jedinica.