U Parizu je ponovo prijatan zrak: ljudi mogu slobodno da dišu bez napada kašlja. Evaluacija sada pokazuje koliko se kvalitet zraka poboljšao posljednjih godina. Pariz je nekada bio smog rupa. Fina prašina i emisije toliko su zagadile zrak da se francuski grad svrstao među najprljavije destinacije u Evropi. Zagađenje zraka je uglavnom uzrokovano motornim saobraćajem, posebno dizelskim vozilima.
Pariz je sada preduzeo mere, na čelu sa aktuelnom gradonačelnicom Anne Hidalgo. Od svog izbora 2014. godine, zadala je zadatak da u velikoj mjeri zabrani ulazak automobila u grad. Sada ima mnogo više ulica bez automobila i shodno tome manje saobraćaja. A to ima snažan uticaj na kvalitet zraka, pokazuje analiza.
Agencija Airparif nedavno je objavila procjenu razvoja kvaliteta zraka u Parizu. Ispostavilo se da je količina čestica smanjena za 55 posto u proteklih 20 godina, a da se zagađenje dušičnim oksidom smanjilo za 50 posto.
Prema Airparifu, "propisi i mjere politike" na evropskom, nacionalnom i lokalnom nivou doprinijeli su zapanjujućem rezultatu. A poboljšanja su očigledno i fizički primjetna. Smrtni slučajevi povezani sa zagađenjem pali su za trećinu između 2010. i 2019. godine.
Fokus je još jednom sumirao razvoj kvaliteta zraka u Parizu na osnovu podataka Airparifa. Shodno tome, nivoi zagađenja azotdioksidom u 2007. godini bili su znatno veći od dozvoljene granice od 40 mikrograma po kubnom metru.
Međutim, zahvaljujući strogim propisima kao što su standardi za emisije, ovo se značajno promijenilo. Ali i druge mjere su smanjile cifre: ograničenja brzine (30 i 50) na brzim cestama, manje parkirnih mjesta, više prometnih zona u centru Pariza, zabrana dizela, nove biciklističke staze, pretvaranje brzih puteva duž Sene u zelene parkove.