Gust dim iz auspuha rijetko je bezazlena pojava, a boja dima često može otkriti ozbiljne probleme s motorom. Stručnjaci upozoravaju da ignorisanje ovih znakova može dovesti do skupih kvarova, ali i ugroziti druge učesnike u saobraćaju zbog štetnih gasova.
Crni dim
Nekada je crni dim bio uobičajen kod starih dizelaša, ali kod modernih automobila to više nije normalno. Kod savremenih dizel motora crni dim najčešće ukazuje na nepravilnu mješavinu goriva i zraka.
Uzrok mogu biti:
- zapušen filter zraka
- neispravan senzor protoka zraka
- problemi s turbinom
- začepljen filter čestica (DPF)
Ako se problem zanemari, može doći do ozbiljnog oštećenja filtera čestica, čija je zamjena veoma skupa.
Bijeli dim
Bijeli dim je često samo vodena para nastala zbog kondenzacije u izduvnom sistemu, posebno tokom hladnih jutara. To je uglavnom bezopasno i nestaje nakon što se motor zagrije.
Međutim, gust bijeli dim može biti znak ozbiljnog problema – curenja antifriza u motor zbog lošeg dihtunga glave motora. Takav kvar može izazvati pregrijavanje motora i skupe popravke.
Plavi dim
Plavi dim je najgori znak jer ukazuje na sagorijevanje ulja u motoru. To obično znači da su istrošeni:
- klipovi i prstenovi
- ventili
- turbina
- dijelovi razvodnog mehanizma
Kod modernih turbo-benzinaca ovaj problem može završiti čak i zamjenom motora, što je veoma skup zahvat.
Stručnjaci savjetuju da se svaka pojava gustog dima iz auspuha što prije provjeri u servisu kako bi se spriječili veći kvarovi i dodatni troškovi.