Od prvog dana u Maranellu, Lewis Hamilton nije skrivao fascinaciju naslijeđem Ferrarija. Na debiju pred kamerama pozirao je pored legendarnog Ferrarija F40, posljednjeg modela koji je lično blagoslovio Enzo Ferrari. Ta viralna fotografija simbolizirala je više od pukog oduševljenja – Hamilton je dao naslutiti da želi učestvovati u stvaranju modernog nasljednika tog klasika.
Prije nego što se taj projekt ostvari, sedmerostruki svjetski prvak pronašao je savršen bijeg od stresne svakodnevice Formule 1 – i to u vidu Ferrarijevog najnovijeg hiperautomobila, modela F80. U društvu timskog kolege Charlesa Leclerca, Hamilton je provozao F80 na testnoj stazi u Fioranu, vidno opušteniji i nasmijaniji nego na ijednoj trci ove sezone.
„Najbrži cestovni automobil u kojem sam ikad sjedio“, rekao je Hamilton, očaran njegovim performansama.
Ako se pitate po čemu je F80 poseban i zašto je impresionirao čovjeka koji je već vozio Mercedes-AMG One (auto s F1 tehnologijom i rekordom na Nürburgringu), odgovor leži u brutalnoj kombinaciji snage, agilnosti i napredne tehnologije.
Ferrari F80 koristi hibridni pogon – 3.0 litarski twin-turbo V6 s 900 KS uparen je s elektromotorima, ukupno razvijajući 1200 konjskih snaga. Snaga se prenosi putem 8-stepenog automatskog mjenjača s dvostrukom spojkom, a rezultati su impresivni:
0–100 km/h za 2,15 sekundi
0–200 km/h za 5,75 sekundi
Maksimalna brzina: preko 350 km/h
Karoserija F80 izrađena je od karbonskih vlakana, što omogućava da ukupna masa ostane na 1525 kilograma. Aerodinamička rješenja uključuju:
Aktivna krilca
Difuzore
Zatvoreno podvozje
Do 1050 kg aerodinamičkog potiska pri 250 km/h
Bit će proizvedeno samo 799 primjeraka, a svi su već unaprijed rasprodani – barem službeno. Hamilton je kroz smijeh rekao: "Morat ću ga nekako nabaviti."
Njegov timski kolega Leclerc F80 je ranije testirao u promotivnom videu, dok je Carlos Sainz Jr., tadašnji vozač Ferrarija, isprobao prototip pod kamuflažom i nahvalio njegovu stabilnost i brutalnu isporuku snage.
Ipak, nije sve savršeno. F80 sa svojim V6 motorom ne može ponuditi onaj legendarni urlik V12 motora. Hamilton, poznat po ljubavi prema zvuku motora, ranije je rekao za svoj Pagani Zonda: „Užasna za vožnju, ali najljepšeg zvuka ikad.“ F80, iako tehnološki impresivan, ne svira istu melodiju.