Hyundai je predstavio potpuno novi model i20, ali ovaj automobil nije namijenjen evropskom tržištu. Riječ je o verziji razvijenoj za Brazil i zemlje Latinske Amerike, koja je nastala na osnovi brazilskog modela HB20.
Iako nosi poznatu oznaku i20, novi model značajno se razlikuje od evropske verzije. Hyundai Europe brzo je pojasnio da dizajn i karakteristike brazilskog modela neće biti preneseni na i20 koji se prodaje u Evropi. Dva automobila dijele osnovnu platformu, ali se razlikuju po dizajnu, motorima, unutrašnjosti i podešavanju ovjesa.
Veći i prostraniji od evropskog i20
Novi brazilski i20 dugačak je 413 centimetara, širok 178 centimetara i visok 150 centimetara, što ga čini gotovo sedam centimetara dužim i pet centimetara višim od evropske verzije. Hyundai ga pozicionira između klasičnih gradskih automobila i manjih SUV modela.
Automobil ima robusniji izgled zahvaljujući zaštitnim plastičnim elementima oko blatobrana i povećanom prostoru u kabini, ali i dalje ostaje hatchback model.
Moderan dizajn i napredna tehnologija
Novi i20 koristi Hyundaijev dizajnerski jezik „Art of Steel“. Prednji dio karakterišu svjetla u obliku slova H, dok je pozadi ugrađena LED traka koja povezuje stražnja svjetla.
U unutrašnjosti se nalaze dva povezana ekrana od 12,3 inča, bežični Android Auto i Apple CarPlay, automatska klima, sistem Bluelink, ulazak bez ključa, pokretanje dugmetom, električna parkirna kočnica i USB-C priključci. Prtljažnik nudi 346 litara prostora, a preklapanjem zadnjih sjedišta kapacitet raste na više od 1.100 litara.
Dva benzinska motora u ponudi
Osnovni model pokreće 1,0-litarski trocilindarski benzinski motor sa 80 KS i ručnim mjenjačem sa pet brzina. Snažnije verzije koriste 1,0-litarski turbo motor sa 115 KS i 172 Nm obrtnog momenta, u kombinaciji sa automatskim mjenjačem sa šest brzina.
Bogata sigurnosna oprema
Novi i20 dolazi sa Hyundai SmartSense paketom koji uključuje automatsko kočenje u nuždi, prepoznavanje pješaka i biciklista, pomoć pri zadržavanju vozne trake, nadzor mrtvog ugla, upozorenje na saobraćaj iza vozila, adaptivni tempomat i automatska duga svjetla.
Svi modeli serijski imaju šest zračnih jastuka, ABS, kontrolu proklizavanja, elektronsku stabilizaciju i pomoć pri kretanju uzbrdo.
Iako će se novi Hyundai i20 prodavati širom Južne Amerike, kompanija je potvrdila da njegov dolazak na evropsko tržište nije planiran.