Hyundai radi na hibridima, ne samo da udvostručuje svoju trenutnu ponudu s pogonom na plin i električnu energiju, već se širi i na nove tehnologije kao što je EREV (električno vozilo s produženim dometom), dok se čvrsto drži svog cilja da ponudi više potpuno električnih vozila. opcije do 2030.
To je zaključak s Dana investitora CEO proizvođača automobila 2024., koji je najavljen kao događaj na kojem će Hyundai otkriti "svoju novu srednjoročnu do dugoročnu strategiju", takozvani "Hyundai Way".
Kao i gotovo svi ovih dana, Hyundai prati prodaju EV-a na globalnom nivou. Dok je potražnja nedavno donekle smanjena, prodaja novih električnih vozila nastavlja rasti - samo je stopa usvajanja usporila, nešto što mnogi počinju shvaćati da je to bio svojevrsni isječak. Grafikon prodaje električnih vozila još uvijek izgleda kao da će ići gore i udesno u doglednoj budućnosti, a Hyundai stoga namjerava ponuditi 21 potpuno električni model do kraja ovog desetljeća, uključujući model "visokih performansi" tvrtka je potvrdila da će biti radikalni N Vision 74 coupe.
Ipak, čini se da su kupci mnogo optimističniji u pogledu hibrida u bliskoj budućnosti. Dakle, u pokušaju da diversificira svoj portfelj dok istovremeno zadovoljava kupce koji su znatiželjni za elektrifikaciju (i, sigurno, propise o ekonomičnosti goriva), Hyundai je najavio da će udvostručiti svoju dostupnost hibrida sa sedam modela na globalnom nivou na 14, dodajući da će i njegov luksuzni ogranak Genesis, s vremenom će ponuditi hibridnu snagu na svakom modelu koji nije namjensko električno vozilo (kao što je GV60 SUV).
Danas Hyundaijeva kompaktna limuzina Elantra i limuzina Sonata srednje veličine nude hibridne opcije, kao i kompaktni SUV Tucson i Santa Fe srednje veličine.
