Fordovi inžinjeri ostali su zatečeni kada su počeli rastavljati Teslu Model 3, kao i nekoliko kineskih električnih automobila.
„Brzo me je otrijeznilo kada smo rastavili prvi Model 3 i počeli rasklapati kineska vozila“, izjavio je šef Forda, Jim Farley, u podkastu Office Hours: Business Edition.
„Bilo je šokantno ono što smo pronašli“, dodao je.
Fordovi inžinjeri brzo su primijetili da Mustang Mach-E ima čak kilometar i po više dodatnih električnih kablova u poređenju sa Modelom 3 što znači veće troškove, veću masu i nepotrebnu složenost.
Upravo ove razlike navele su Farleyja da 2022. godine odvoji Fordove EV operacije u posebnu diviziju Model E.
„Električni automobili su 'eksplodirali' u Kini“, rekao je Farley, dodajući da je kineska vlada „zgazila na ekonomsku vagu“ kako bi podržala elektrifikaciju.
„Ne možemo odustati od EV-a. Ne samo zbog SAD, već i zato što, ako želimo biti globalna kompanija, neću jednostavno prepustiti to tržište Kinezima“, istakao je Farli.
Inače, prošle godine je Farley otkrio da svakodnevno vozi Xiaomi SU7 i javno pohvalio električnu limuzinu, što pokazuje koliko ozbiljno shvata prijetnju iz Kine i koliko brzo Ford mora reagovati.