Volvo Cars će početi razvijati različite tehnologije za svoje proizvode namijenjene kineskim i zapadnim kupcima jer globalna trgovina posljednjih godina postaje sve fragmentiranija, rekao je izvršni direktor švedske firme Håkan Samuelsson.
"Naš je cilj imati dvije verzije softvera i silicijskih komponenti, računare u automobilu. Moramo imati zapadnu verziju i kinesku verziju. To je nešto s čime jednostavno moramo živjeti i na šta se moramo prilagoditi", rekao je Samuelsson za Euronews na simpoziju EVS38 u Göteborgu.
Volvo Cars ima sjedište u Göteborgu od svog osnutka 1927. godine, iako je firma od 2010. u većinskom vlasništvu kineskog Geely Holding Groupa. Volvo Cars treba razlikovati od Volvo AB-a, švedskog dioničkog društva koje se bavi proizvodnjom kamiona, autobusa i drugih komercijalnih vozila.
Bez prilagodbe proizvoda različitim tržištima, kineski istraživačko-razvojni odjel firme mogao bi zakomplicirati izvoz u SAD, s obzirom na to da se Washington nastoji udaljiti od kineske tehnologije.
U januaru je američka administracija uvela propise kojima se zabranjuju pametni automobili iz Kine i Rusije zbog zabrinutosti povezanih s mogućim curenjem podataka iz SAD. Neki su se bojali da bi ti automobili mogli biti korišteni za ometanje američke elektroenergetske mreže ili druge ključne infrastrukture.
"Ne vidimo nikakav rizik da ćemo koristiti kinesku tehnologiju u SAD. To se neće dogoditi", rekao je Samuelsson.
U financijskom izvještaju za prvo tromjesečje ove godine, Volvo Cars je izvijestio o padu dobiti, što je djelomično pripisao "trenutnim turbulencijama u široj svjetskoj ekonomiji". U izvještaju je Volvo Cars najavio akcijski plan za poboljšanje profitabilnosti, s fokusom na tržišta SAD i Kine kao prioritetima.