Automatski start-stop sistemi, klima-uređaj, grijanje sjedala, moderni multimedijalni sistemi i drugi potrošači električne energije olakšavaju vožnju, ali istovremeno značajno opterećuju akumulator. Zato prva hladna novembarska jutra često znaju donijeti neugodno iznenađenje, automobil jednostavno neće da upali jer je akumulator prazan ili neispravan.
Svi vozači se plaše te situacije: okrenete ključ ili pritisnete dugme za start, a čuje se samo slabo verglanje. Nakon nekoliko bezuspješnih pokušaja, starter odustaje. Najčešći uzrok teškoća pri paljenju je slabo napunjen akumulator.
Start-stop sistemi, klima, grijanje sjedala i drugi snažni potrošači dodatno opterećuju akumulator, pa je važno da on bude u stanju izdržati povećane zahtjeve modernih vozila.
Grijanje volana i sjedala, kao i grijanje prednjeg i zadnjeg stakla, spadaju među najveće potrošače i snažno opterećuju akumulator.
U vozilima sa start-stop sistemom akumulator ima još važniju ulogu, dok je motor ugašen (npr. na semaforu), on mora napajati sve električne uređaje u automobilu i opet imati dovoljno snage da ponovo pokrene motor.
U nekim slučajevima, dok čekate zeleno svjetlo, akumulator napaja i do 150 potrošača, a i dalje mora biti spreman da upali motor u trenutku kada treba krenuti.
Iako moderne baterije ne zahtijevaju posebno održavanje, potrebno je redovno provjeravati stanje napunjenosti (SOC) i zdravstveno stanje (SOH) kako bi se na vrijeme otkrio pad performansi i spriječio potpuni kvar.
Tihi potrošači su električne komponente u vozilu koje koriste energiju čak i kada je automobil ugašen. To su, na primjer:
- alarmni sistemi
- satovi
- sistemi za ulazak bez ključa
- memorijske postavke vozila
Iako troše vrlo malo energije, rade stalno, pa tokom dužih perioda nekorištenja (npr. tokom odmora ili praznika) mogu isprazniti akumulator do te mjere da se automobil ne može upaliti.