Volkswagenovi modeli godinama važe za jedne od najpouzdanijih automobila, što potvrđuju i maratonski testovi njemačkog magazina Auto Bild. Ipak, jedan model Golfa ozbiljno je narušio ukupni utisak i ostvario najlošiji rezultat koji je neki Volkswagen zabilježio na ovim testovima.
Na Auto Bildovim testovima izdržljivosti automobili prelaze do 100.000 kilometara u svakodnevnim, ali zahtjevnim uslovima vožnje, od gradske gužve do vožnje velikim brzinama na autoputu. Tokom testiranja bilježi se svaki kvar i svaka vanredna posjeta servisu, a nakon završetka vozilo se u potpunosti rastavlja kako bi se provjerilo stanje motora, mjenjača, ovjesa, karoserije i električnih sistema.
Niža ocjena na ovim testovima označava bolji rezultat.
VW T-Cross 1.0 TSI – Ocjena 1
Najmanji Volkswagenov SUV bez problema je prešao 100.000 kilometara. Test je pokazao da T-Cross nema ozbiljnijih tehničkih slabosti te se istakao kao jedan od najpouzdanijih modela u svojoj klasi.
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI – Ocjena 1
Golf Sportsvan ostavio je toliko dobar utisak da su test-produžili za dodatnih 50.000 kilometara.
Nakon prvih 100.000 kilometara automobil je bio u toliko dobrom stanju da ga testni tim nije želio odmah rastaviti. Tek nakon ukupno 150.000 kilometara primijećene su manje pukotine na zadnjem loncu auspuha, ali bez utjecaja na njegovu funkcionalnost.
VW Tiguan II 2.0 TSI 4Motion – Ocjena 1-
Tiguan je prvobitno završio test od 100.000 kilometara s odličnim rezultatima, ali je zbog pandemije završno rastavljanje odgođeno.
Automobil je potom prešao još 25.000 kilometara bez problema. Prilikom rastavljanja uočeni su tek manji nedostaci, poput početne korozije na poklopcu prtljažnika, blagog curenja ulja između DSG mjenjača i kućišta prijenosa te minimalnog curenja rashladne tečnosti kod termostata.
VW Passat Variant (B8) 1.8 TSI – Ocjena 1-
I Passat je nakon prvih 100.000 kilometara dobio produžetak testa na ukupno 150.000 kilometara.
Automobil nije pokazao nova oštećenja, ali je dobio nekoliko negativnih bodova zbog sporijeg rada Start-Stop sistema, buke mehanizma masažnih sjedišta i zastarjelih sistema pomoći vozaču.
VW Up 1.0 – Ocjena 3+
Najmanji Volkswagen pružio je mnogo zabave u vožnji, ali nije prošao bez problema.
Tokom testa voda je prodirala u prostor za noge, a pred kraj je otkazao i kompresor klima-uređaja. Uzrok je bio pogrešno postavljen poklopac u motornom prostoru zbog kojeg se kondenzat nije odvodio van, već u unutrašnjost automobila.
Ipak, proizvođač je kasnije unaprijedio kvalitet izrade ovog modela.
VW Golf 7 1.4 TSI – Ocjena 3-
Najveće razočarenje bio je Golf sedme generacije.
Test je počeo 2013. godine, bez unaprijed određenog ograničenja kilometraže, a završen je nakon 287.147 pređenih kilometara zbog ozbiljnog kvara motora.
Prvi problemi pojavili su se već nakon 37.000 kilometara, kada je klima-uređaj počeo propuštati kondenzat u kabinu. Na 81.000 kilometara pojavili su se kvarovi Start-Stop sistema, dok je na 153.772 kilometra otkazao mjenjač.
Nakon 200.000 kilometara primijećeno je curenje ulja iz mjenjača zbog oštećenog semeringa, a od oko 220.000 kilometara motor je počeo trošiti sve više ulja.
U završnoj fazi testa pojavili su se lupanje ventila, neugodno zviždanje turbopunjača i primjetan pad snage motora. Rastavljanjem je utvrđeno da su u karteru pronađeni dijelovi slomljenog klipa, dok su na drugom klipu uočene pukotine.
Zbog ozbiljnog oštećenja motora test je prekinut nakon 287.147 kilometara, čime je upravo ovaj Golf ostvario najslabiji rezultat među Volkswagenovim modelima na Auto Bildovim testovima izdržljivosti.